贷款 贷款攻略 购车贷款 贷款买豪车今年最流行
贷款买豪车今年最流行

  你买车采用什么付款方式?

  a、一次性付(55人) b、贷款(26人) c、分期付款(45人)

  60%的奔驰车主贷款买车

  解析:三种方式相比,一次性付款还是占多数,但记者发现,今年珠海车市中的亮点之一,就是通过按揭贷款的方式购买豪华车型的人越来越多。仁孚奔驰珠海店的销售经理汪明刚告诉记者,前两年,通过贷款买奔驰的消费概念还不被珠海人接受,“没钱买豪车”的消费理念在当时还被看做是“打肿脸充胖子”的行为。但是今年,珠海60%的奔驰消费者都是通过银行贷款购买,只要自己有稳定的收入来源,任何人都可以成为豪华车的车主。这样的理念代表了珠海汽车消费者的成熟和理性。

  你的车库花了多少钱购买?

  a、5万元以下(29人)b、5-8万元(29人) c、8-12万元(14人) d、12-15万元(5人) e、15万元以上(4人)

  珠海近六成车主没车库

  解析:从停车难易的角度,对比广州、深圳和中山,珠海的车主基本没有停车困难的问题。首先是珠海的人口基数不多,城市道路拥堵的情况目前还不算严重。另外,珠海拥有地下停车场或车库的小区也不多,私家车基本是停靠在车主小区楼下或路边。有58%的珠海车主没有私人车库,他们只是按月向小区物业缴纳社区停车费,一般为每月50-120元不等,视小区的新旧程度和管理而定。争车位、抢车位和炒车位等问题在珠海目前的汽车消费中还不严重。

  你打算买哪种车?

  a、日系车(59人) b、韩系车(18人) c、德系车(44人) d、美系车(10人) e、其他(24人)

  超过三成被访者喜欢日系车

  解析:中国汽车消费观念南北差异一直都很大,北方以德系车为主要选择,而南方尤其是沿海则一直是日系车的天下。广东由于改革开放早,比全国其他地方率先拥有私家车,尤其是珠海,深受澳门的影响,车型历来都是日系车较多。日系车的老用户不仅是日系品牌的忠实用户,而且还深深影响着年轻人。比如丰田凯美瑞,在今天的珠海,你依然能看到不同时期的丰田佳美车型。日系车的紧凑空间、小巧车型和人性化的设计,是今天珠海人仍然喜欢日系车的原因之一。在受访者中,近31%的人喜欢日系车,同时也与他们在生活中接触、使用、乘坐日系车较多有关。

  已经有车了,目前你还想买车或换车吗?

  a、再买一辆(14人) b、卖掉旧车,换一辆更好的(25人) c、暂时不换(77人)

  七成多有车族暂时没有换车想法

  解析:汽车消费是面子?是应酬?还是代步工具?在已经有车的被调查者中,有七成多的车主没有购买新车或换车的计划,代步工具已经成为珠海汽车消费者对汽车的理解和实际运用。

  有车商分析认为,珠海的消费者在汽车消费中比较务实,选择车型也比较低调,作为日常生活中的代步工具,汽车本身并不重要,高端品牌、豪华配置等昂贵的代表,对于珠海消费者来说诱惑并不大。

  珠海新通达汽车总经理陈尔东表示,目前内地汽车市场发展程度已经超过沿海,但内地消费者大都存在互相攀比、不切实际的汽车消费观念。相比之下,珠海人的务实理念更高,已经拥有一辆车的人或家庭,在没有实际需要的前提下,购置第二辆车或换更豪华的车型,在珠海车市中并不多见。

  你一个月的养车费用

  (主要包括停车费、油费和维修费)是多少?

  a、500元以下(21人) b、500-1000元(55人) c、1000-2000元(24人) d、2000元以上(14人)

  大部分车主每月用车支出千元以下

  解析:理性的汽车消费中,包括对计划购车的使用成本核算,也就是买车以后每月使用汽车会产生多少的成本。这个问题在一定程度上决定了选择车型、排量、品牌的标准。记者发现,大部分被调查的车主在心中对私家车的使用成本都有一笔账,如每月自己能跑多少公里,需要多少油费、哪些地方停车免费、多久做一次保养等,甚至有消费者对洗车的次数和时间都有详细计划。

  在调查中,大部分车主每月汽车使用成本在1000元以下,他们中多为1.6L排量以下的车型,国产或合资品牌为主,新车价格都在10万元以下,属于A级车型。有车商提醒消费者,在购车之前应该详细计算个人或家庭每月对汽车产生费用的承受程度,大品牌、大排量、豪华型的车,在售后维修、保养、零配件等方面的成本支出也大于小排量经济型车。

  (注:本版调查均为回收有效问卷回答)

  专家点评

  珠海人讲求汽车理性消费

  珠海市达田汽车投资管理公司副总经理 周全

  私家车的真正普及,不过是近5年的事,沿海还算早,内地更晚。但今天的私家车市场,内地已经火爆过沿海,今年全国汽车产销量能破千万辆,内地发展速度惊人,有的车型增幅超过100%,而广东地区虽然也在增长,但增长幅度已经减缓。

  内地人买车有攀比的习惯,广东人买车则比较务实。尤其是珠海,珠海大部分人都是外来移民,都是来广东打工创业拼天下的,我们背井离乡来到这里,在生活的方方面面都只能靠自己。在汽车消费中,根据自己的能力和用途,来选择真正适合自己的车型,这样的理性消费在珠海人身上体现得非常到位。

  从去年开始内地私家车的普及进入一个高峰,但在面对选择车型和品牌的时候,攀比心理显而易见。在内地平均工资普遍低于沿海的前提下,家乡很多年轻人月收入仅两三千元,却购买15万甚至更贵的汽车,因为在家乡有父母、家庭、亲戚朋友这座庞大的“靠山”,而都是独生子女的年轻人也容易在消费观念中存在依赖心理,于是产生不切实际的购车消费心理,互相攀比,追求品牌、豪华。

  相比之下,珠海人对汽车消费则务实得多,汽车在消费观念中仅仅是代步工具而已,不需要华而不实的外表,也不刻意追求品牌、大小和豪华程度。在我们周围,常常月收入过万的人依然开着10万元左右的小车,汽车体现身份的观念,在珠海汽车消费者心中已经渐渐淡化。

  消费标本

  行政主管开捷达为务实

  受访人:张成祥,男,32岁,港资企业行政主管,月收入8000元

  “我记得2006年我刚从老家过来珠海工作的时候,对企业内高层管理人员的用车非常不解”,张成祥说,当时他们企业的总经理每天都开公司配发的奔驰上下班,而有时候看到董事长来参加会议,开的车仅仅是老款的丰田佳美“总经理是打工的,开奔驰,老板却开旧车”,张成祥告诉记者,后来有一次和老板聊天,老板说总经理需要经常应酬客户,参加各种各样的商务活动,需要一辆符合身份、代表公司形象的车型,而作为老板,时常到公司转转,驾驶自己的私家车就行了。“从那时起,我就知道沿海地区对汽车的追求不像内地一样攀比,而是务实、低调”。

  2008年张成祥买了第一部车,根据自己的需要和能力,他买了一辆捷达“暑假有老同学过来看我,看到我的车,感觉很怪,说我混得不好。”张成祥说,他没做解释,老同学一直以为他的收入很低,而实际上,他个人的月收入现在还是老同学一家人的两倍。

  对于汽车,张成祥认为汽车够用就行,代步而已,每天上下班,偶尔带着家人出去走走,豪华和实用是一对矛盾,很多豪华的配置根本用不上。

  买车弄清自己对车的“诉求”

  受访人:黎伟明,男,35岁,私营业主,月收入10000元

  黎伟明的车是海马福美来,已经开了3年多,用他的话来说汽车是男人的第二个家,每天出门后很长时间都在车里,四处走动,停车开车,有时候午休也在车里。“朋友买车喜欢有天窗,我问他:天窗一年能用几次?他答不上来”,黎伟明说,有人告诉过他,汽车的天窗第一年用三次,第二年用一次,以后都不用了。原因在于刚买车新鲜,没事都打开天窗玩玩,当汽车真正进入生活,成为每天相伴的代步工具后,你会忽视甚至遗忘了车上不少光鲜的功能。

  “每天驾驶汽车进进出出,开车的次数多,但每次开车时间都不长,有时候边开车边思考,一张CD里连放什么歌曲都没听进去,那么你多花几千元要一套昂贵的音响有什么用?”黎伟明说,诸如豪华音响、GPS导航、电动座椅、智能转向大灯等豪华配置,在代步工具汽车里,几乎没有使用。“有的朋友驾车一年不出一次珠海,却装一台G PS,长期不用都忘了怎么用;有的朋友车辆有智能转向大灯,但在城市里根本发挥不了作用”,黎伟明认为,购买汽车一定要切实知道自己对汽车的诉求,多一个功能就意味着多一个潜在故障,还多一份维修保养费用。


undefined
购车贷款 更多

快速申请

同意《百度金融服务条款》 快速申请

热门贷款

×
您在哪个城市工作
机构仅办理当地工作人士申请
全国
北京
其他城市