贷款 贷款攻略 新型贷款 P2P贷款余额即将突破万亿大关车贷p2p理财平台成风口上的猪
P2P贷款余额即将突破万亿大关车贷p2p理财平台成风口上的猪

P2P贷款余额即将突破万亿大关

2017年被互联网金融认为是“合规元年”。自网贷监管政策出台,所有的网贷平台面临大浪淘沙的清洗期,大批平台被淘汰或自动选择出局,平台数量开始锐减,行业迎来了改革。

从网贷之家研究中心发布的数据来看,截止2017年3月底, P2P网贷行业成交量为2508.43亿元,网贷行业综合收益率为9.41%,环比下降了10个基点;平均借款期限为10.01个月,环比拉长了0.8个月。其中,从整个行业来看,贷款余额增至9209.66亿元,即将突破1万亿大关。

贷款余额,通俗的说,它们都是指截止当前,P2P平台已经放出去,没有还款的钱。其中有些是包含本金(不含利息),有些包含本息一起,能够反映平台在一段时间内的业务规模发展情况。 总览行业近一年变化,随着成交额逐渐走高的趋势,贷款余额总体呈现单边快速增长的态势。贷款余额增加的越快,表示平台业务扩张的越快。

随着互联网金融行业规模扩大,竞争加剧,同质化问题也愈发严重,众多平台搞所谓创新、谋转型、避监管的举措,造就了近两年来金交所、融资租赁等在传统金融机构难以渗透的资产纷纷涌至网贷领域,但实际上这些平台更多吃下的是高风险的“有毒资产”,一旦危机爆发,后果不堪设想。而监管禁令即是铲除“毒瘤”,促使互联网金融行业回归服务个体和中小微实体经济的本源。

随着这些高危“三方资产”被封锁,互联网金融企业寻求优质合规资产已经迫在眉睫,而能否获取大量合规资产已成为关乎平台存活的重要筹码。业内分析认为,P2P平台想要在内外交困的险境中杀出一条生路,除了要按监管要求走规范化路线,还要着重培养自己的资产生成能力。在资金充裕的情况下,拥有优质资产的平台必将成为“抢手货”。

资产为王,优质车贷P2P理财平台或成风口上的猪

对优质资产的渴求,不止是资本的目标,更是近2000家网贷平台赖以生存的根基,“资产为王”的时代已然来临。

为什么微贷网、易贷网、理财范、助商贷这些车贷平台都以专注车贷借款为主营业务?据专业人士分析,车贷这种借款模式主要特征是:小而分散、收益高、灵活变现、抵押或质押保障、门槛低、流动性好,因此很多投资人青睐有加,甚至对于新监管政策里的小额限定这一规则,车贷平台也是不受影响的,车贷领域变成了一块香饽饽。然而僧多粥少,互联网飞快的传播速度,导致某一平台挖掘出有价值的资产后,其他新老平台往往蜂拥跟进,迅速形成激烈争抢与同质化的局面。平台一旦找不到优质资产导致无标可投,甚至可能面临关张的困境。因此,车贷平台必须面临未来资产端竞争的挑战,能否获取优质资产成为P2P车贷平台存活的重要筹码。

国内的P2P行业虽然平台数量众多,但实际上一直两极分化严重,绝大多数的交易份额都集中在少数平台、少数区域。换言之,这个市场原本就不需要那么多P2P平台。那么如今洗牌开始,什么样的平台可以剩下?经营规范、风控严格自然是基本要求,除此之外,资源、技术、人才、布局、资产端竞争以及转型的效率都成为了决定P2P平台生死的关键。

资产端建设难,抢占先机就变得尤其重要。作为四川首家打破传统开发以租代购新业务的助商贷来说,此前一直专注车辆质押,随着监管政策的一番洗礼,资产端的竞争开始白热化,助商贷率先开发汽车租赁等领域实现业务的创新,该模式一经推广,便受到了业界及媒体的高度关注。而随着成都网约车新政策实施,助商贷与各大O2O平台展开了深度合作,这意味着租代购的司机们将有广阔的发展空间,而助商贷的新业务模式发展前景也不可小觑。

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