贷款 贷款攻略 新型贷款 2016年即将过去大佬们都做了什么?为何他们都在造车?
2016年即将过去大佬们都做了什么?为何他们都在造车?

产业的大佬们在扎堆造车,国内手机、智能电视行业打的更是不亦乐乎,我们还是将目光聚集到汽车市场,究竟是怎样的逻辑让产业的大佬和创投资本同时集聚新能源汽车领域?

大佬们上一年都做了些什么?

创投圈的大佬们都在讨论资本寒冬,产业的大佬们在扎堆造车,国内手机、智能电视行业打的更是不亦乐乎。此外,人工智能、大数据、VR等领域更是资本追逐的对象。我们还是将目光聚集到汽车市场,看看究竟是怎样的逻辑让产业的大佬和创投资本同时集聚新能源汽车领域?

大佬造车之董明珠 王健林 刘强东

董明珠之前在“中国制造高峰论坛”上表示:“我愿意拿我所有的资产投入到银隆里面去,因为我看到它是未来成为中国制造强国之梦的一条必经之路。……因为我看好了这个技术(新能源),更重要的是看好了它给我们中国乃至于世界带来的环境保护。”

董明珠联手万达王健林和京东刘强东等一起入股银隆,共同增资30亿,获得珠海银隆22.388%的股权。珠海银隆董事长魏银仓透露,董明珠个人出资高达10亿元。

魏银仓在接受采访时表示,目前银隆产值利润高速增长,为其独立进入资本市场创造了条件,透露出珠海银隆准备IPO的信号,紧接着12月18日,珠海银隆相关负责人向媒体证实,公司目前正在准备IPO。

资金断裂?越挫越勇之贾跃亭

而且贾跃亭的日子并不好过。从一家视频网站,到做手机,卖电视,造车,还要把贝加尔湖的淡水卖到国内来,疯狂扩张版图的乐视,终于承认缺钱了。

之前乐视控股创始人、董事长贾跃亭宣布,乐视蒙眼狂奔、烧钱追求规模扩张的同时,全球化战线一下子拉得过长。相对应的是资金和资源其实非常有限。下一阶段,乐视将告别烧钱扩张,聚焦现有生态。

但就在圣诞之前,美国多家媒体再次爆出乐视汽车的负面新闻,两位今年刚刚加入的高管已经离职,贾跃亭已经实际接管了这家公司。这两位高管分别是FF全球首席品牌和商务官马龙(Marco Mattiacci)和产品营销与市场推广规划副总裁约尔格·萨默(Joerg Sommer)。这意味着FF的品牌营销两位直接负责人已经双双离职。

从资金断裂到高管离职,乐视似乎在一步步走向我们曾经熟悉的王朝崩塌模式,尽管如此,在一切事情明了之前,贾跃亭仍然站在造车的赛道上。

众人拾柴火焰高 之蔚来汽车

蔚来汽车是一家从事高性能智能电动汽车研发的公司,由易车创始人李斌、汽车之家创始人李想、京东创始人刘强东建立 ,此外腾讯集团、高瓴资本、顺为资本、红杉资本、愉悦资本等实力雄厚的资本方,阵容强大。

上一年7月蔚来汽车迎来了第三笔融资,领投的淡马锡同样也很有来头,它是新加坡政府以私人名义注册的国有投资企业,另外,跟投的厚朴则是在淡马锡的帮助下建立起来的,资金来自淡马锡和高盛(滴滴老总柳青的老东家);还有跟投的TPG则是总部位于美国的老牌投资机构,同样包揽了我们许多的吃喝玩乐,汉堡王、米高梅、联想、凤凰卫视、李宁等都跟他们息息相关;最后跟投的联想就不用我多废话了吧。

是不是感觉集齐这些金主都可以召唤什么了。

4月底,蔚来汽车宣布,总投资额30亿元人民币的高性能电机及电控系统生产基地在南京经济技术开发区落成。(注意:是落成!)

▲蔚来汽车高性能电机及电控系统生产基地

蔚来汽车把主要精力投在研发和用户体验这两头,第一款车开发就计划投入10亿美金,这在行业也是相当高的,本轮的这些融资都将用于新车研发和上市准备。

我们看到三股势力各有千秋,蔚来汽车和珠海银隆都得到了资本充分的支持,而相对来说,乐视汽车就显得孤军奋战了。不过根据乐视网最新发布的公告,乐视将获得一笔超过100亿人民币的融资,并且战略投资者已经支付了一定数额的诚意金。不过该笔资金目前还没有落实到位,尚不清楚乐视各板块的具体融资情况。虽然得到资金支持,但多线作战仍让贾跃亭疲惫不堪,2017对于乐视来说更重要的是收缩战线。

新能源电动汽车既是未来汽车产业转型的发展方向,也是政策扶持的重点内容。在市场更新换代的窗口期,谁采取主动谁便先占据制高点,新能源汽车有望成为一片新蓝海,这或许才是大佬们“拼了命”也要搭上这班顺风车的真正原因。

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