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南航处卡:信用卡积分变现利器

玩卡的朋友都知道信用卡积分最有价值的兑换方式就是兑换里程,不过同样是兑换里程,不同航空公司的里程在变现时的价格和难易程度也是不一样的。最佳的变现里程卡一般来说是亚万和南航处卡。本文着重介绍南航处卡的相关知识,亚万留待后续介绍。

南航里程兑换规定

明珠会员兑换奖励机票或奖励升舱,除本人使用,仅可转让给会员指定的已生效的兑换受让人使用。会员为他人兑换奖励前,须先建立兑换受让人名单。

每名会员最多可设置8名“奖励机票兑换受让人”,首次请尽量用满名额。

三飞:

首次建立受让人名单,如会员账户自2009年1月1日起有3条(含)以上乘机记录,可即刻生效;如未达到3条乘机记录,或者非首次则将于成功申请之日起30天后生效。

受让人生效后,方可为受让人办理奖励机票和奖励升舱的兑换订座。

总结一下就是:

很多人关心的三飞,其实要求很低,参照下表即可

看到这里,大家就知道了三飞(三个航程)处卡(首次添加受让人)的概念了。

也能够理解为什么三飞处卡的价格要远远高于非处卡了。因为票代收了里程之后可以马上出票啊,所以自然价格要高了。

其实有一些小的技巧可以让一个人有多张处卡,这里就不多说了,说多了路子也就死了,也会断了好多人的生计。

累积多少出手

由于处卡的概念,里程应该攒到一定程度再卖才合适,但是多少合适呢?

我们来看一下典型线路的兑换里程数:

比较划算的应该是头等舱广州到洛杉矶,单程155000,往返31万里程,那是不是 8个兑换人*31万=248万 最合适呢?

当然不是,因为一个航班不可能有8个兑换座位,即使有,也不容易找到8个美国头等舱的顾客。大家一般是2-4人一个小团。

所以一般120多万左右是一个票代比较容易接受的数量。2~3个头等舱+1~2个公务舱(单程11万往返22万)。

大家可以根据自己撸卡的能力攒31万~150万左右去出一次应该能够最大化收益。价格虽然有波动但是里程数在31万到150万之间的南航处卡每万里程的价格应该在900元以上。

现有里程有效期规则:“里程自入账当月起有效期为36个月(特殊制定有效期的里程除外),在有效期内没有发生兑换的里程到期将自动清零”。一定要在有效期到来之前出手啊

如果拿今年的当红辣子鸡:浦发AE来计算(AE白是12:1兑换南航里程),在5倍积分的情况下,没消费 2.4万rmb 可以得12万积分 兑换1万南航里程,收益900块,大致相当于 3.75%左右的返现了,这是一个不错的比例!吼吼~~

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