贷款 贷款攻略 新型贷款 全球最赚钱的一条高铁,一年收入234.24亿元,但最近要涨价了!
全球最赚钱的一条高铁,一年收入234.24亿元,但最近要涨价了!

高铁,是现在陆地交通最成熟的交通工具中,最快的一种。在全球的很多国家,修建了很多条高铁,可以说,高铁早已不算最新的高科技了。一项统计显示,全球百分之九十的高铁处于亏损运营状态,换句话说就是不赚钱。不过,在我国,有一条高铁不仅世界闻名,而且是全球最赚钱的一条高铁,一年收入234.24亿元,每年平均从每位乘客身上赚了五十块钱。这就是——京沪高铁。

京沪高铁被誉为“全球最赚钱高铁”,在全球经济不景气的情况下,这很难。根据公开的信息,2015年京沪高铁营业总收入234.24亿元人民币,营业成本167.36亿元,利润66.6亿元,净利润65.81亿元。

京沪高铁,全称京沪高速铁路。北到北京,南到上海,长度1318公里,跨越了京、津、冀、鲁、皖、苏、沪等7个省市。京沪高铁创下了两个记录,一个是投资规模最大,总投资约2209亿元,折合到每公里造价约1.68亿元;另一个是技术水平最高,设计速度为380公里/小时,目前北京到上海的G1最快只需4时48分。从2008年动工工,仅仅用了3年的时间,就建成通车。2011年6月30日第一批乘客第一次坐完了全程,标志着京沪高铁全线贯通。现在,京沪高铁由京沪高速铁路股份有限公司管理运营。

据中国铁路总公司官网的数据,2015年运送旅客占到了全国人口的十分之一,几乎是每十个人中就有一个乘坐多京沪高铁。达1.3亿人次,平均每天收一亿元现金。根据推算,2015年,京沪高铁每人次旅客平均利润约50元(含其他利润)。

为什么京沪高铁能盈利呢?

一是线路位置好。京沪高铁连接起了北京和上海,一个是政治中心,一个是经济中心。中间是五个经济发达的省份,人均GDP远远高于全国平均。那就是,京沪高铁路过的地方都是有钱的地方。

二是人口多。京、津、冀、鲁、皖、苏、沪,这7个省市的总人口占到了全国人口的三分之一。巨大的人口基数,带来了巨大的人口流动。

高铁改变了以往的时空概念,贴地飞行,京沪两地当日即可往返。高铁也改变了以往人们对老式绿皮火车的认知,舒适快捷,高姐服务也很温馨。

不过,日前高铁要涨价了,而且涨幅还挺大,一等座票价最高上涨70%,二等座票价最高上涨30%。为配合高铁票价上涨,部分高铁时速也将有所提升。消息一出,网友骂声一片,但也有人指出高铁票价长期未变,运输成本却连年上涨,理应涨价。

对于高铁涨价,你怎么看?

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