贷款 贷款攻略 新型贷款 代表委员提建议:多措并举推进物流业“降本增效”
代表委员提建议:多措并举推进物流业“降本增效”

在我国的降成本工作中,物流成本是很重要的一环。交通运输部部长李小鹏近日在国新办召开的新闻发布会上表示,“2016年据不完全统计,公路和水路两个方面共实现降低成本365亿元,2017年还要加大工作力度,力争继续降成本,能够再降400-500亿元成本。”

推进物流业“降本增效”、促进实体经济企业成本降低是当前供给侧结构性改革对交通运输最直接、最紧迫的要求。针对物流业降本增效问题,今年全国两会的代表委员提出了自己的建议。

物流成本居高不下

由于产业发展阶段、结构和运作方式等原因,我国物流成本长期处于较高水平,社会物流总费用与GDP的比率在16%以上;企业经营层面,物流费用占企业主营业务收入的比重至今未低于8%,其中工业企业的这一指标更是接近9%。

近年来,我国社会物流成本与GDP的比率由过去的18%逐步降至15%,但仍比美国数据高7个百分点,也高于全球平均水平以及印度、巴西等其他金砖国家。从物流成本占产品成本的比例来看,我国大约处在30%~40%,发展中国家一般为15%~ 25%,发达国家则一般为10%~15%,同样反映了我国物流成本居高不下的现状。

代表委员来支招

目前我国经济发展正在由规模速度型向质量效益型转变,企业和社会经济的效益源泉只有通过提高效率和降低物流成本来形成新的利润空间,而物流模式创新是提高经济运行效率的根本动力,特别是在劳动力、能源资源等成本刚性上涨的背景下,降低物流成本便成了降低实体经济成本的重要途径。

全国政协常委、民建中央副主席周汉民指出,由于公路运输占我国物流货运量的75%以上,因此降低公路物流成本应该成为重中之重。我国的公路物流成本较高,未来,高速公路的收费标准存在下调的空间。

在全国人大代表、娃哈哈集团董事长宗庆后看来,高速公路的收费应该纳入法治轨道。特别是对于部分延期收费的高速公路,应进一步降低原有的收费标准,同时公开收费使用情况,让费用去向透明化。

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