贷款 贷款攻略 新型贷款 车用天然气涨价 济南的哥每月少赚700元
车用天然气涨价 济南的哥每月少赚700元

自今年2月14日开始,市区车用天然气价格平均上调0.6元。由于没有提前通知,此次涨价让很多消费者措手不及,尤其是占消费群体大部分的出租车驾驶员。各大加气站也被推到风口浪尖,承受着外界质疑。车用天然气为什么涨价?记者近日进行了调查采访。

  的哥之忧 每天加气多花20元

  “以前3块3一方气,现在涨价了,每天光加气就要多花20多块,涨价半个多月了,一个月下来得少赚700多块,就怕以后还继续涨价。”3月1日,济南汇元出租“的哥”于师傅向记者讲述了他的担忧。

  3月4日,记者来到槐荫区的一家加气站。与昔日出租车排队加气的场景相比,此处只有几辆出租车加气。无独有偶,位于天桥区的一家大型加气站也门庭冷落。

  调查中,记者了解到,面对此次涨价,不少出租车驾驶员在表示不理解的同时,更多的是对涨价这一事实的担忧。“提前没通知要涨价,涨价了就怕再涨,这样下去我们赚的岂不是会减少?”济南恒通出租的一名驾驶员说。

  加气站之困“低价竞争”埋隐患

  采访中,记者了解到,早在今年年初,市区的车用天然气就已小幅涨价,由3.28元/立方米涨到3.38元/立方米。直到2月14日,市区车用天然气价格才涨到3.98元/立方米。

  面对此次涨价行为,济南某加气站的一位业内人士称,自去年起,市区各加气站靠压低价格的方式拉拢客户,导致气价曾一度“下跌”,但恶性竞争的后果便是加气站屡屡亏损,本次涨价也是抵制恶性竞争的一种无奈行为。

  这次突然的涨价行为是否合理呢?对此,市物价局工作人员表示,此次价格调整仍在市政府发布的基准价4.2元/立方米之下,因此并不属于政府价格调控范围。

  涨价之因 运输、人力成本上涨

  车用天然气提价的同时,让饱受低价恶性竞争的各大加气站“松了一口气”。可是,面对外界质疑,一些品牌加气站也饱受消费者“口水战”的煎熬。

  “涨价不是目的,告别恶性竞争才更有利于行业发展,而各种成本的上涨是推动涨价的主因。”济南某加气站的一名站长说,此次涨价更主要的原因是运输及人力成本的上涨。

  “像运输车辆夜间不能走高速,各种费用也在涨价,低价竞争已经不适于行业发展。”该站长称,从长远看,恶性竞争不是长久之策,市场秩序的规范应当遵循价格规律,车用天然气价格的调整也应按照其成本及市场需求来定。

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