贷款 贷款攻略 购车贷款 贷款技巧 2017年中国汽车贷款ABS拖欠率将保持低水平
2017年中国汽车贷款ABS拖欠率将保持低水平

近日,穆迪投资者服务公司在报告中表示,2016年第四季度,中国汽车贷款资产证券化(ABS)的拖欠率微降,并预测2017年拖欠率仍将处于低水平。

穆迪提供的数据显示,截至2016年12月底,中国未偿汽车贷款ABS逾期30天以上和60天以上的平均拖欠率分别处于0.14%和0.06%的低水平;2016年第四季度末,中国未偿汽车贷款ABS交易的平均固定提前还款率为7.4%,比上季度略有上升。

虽然第四季度提前还款率略有上升,但这一指标在2016年大部分时间里保持基本稳定。穆迪助理副总裁兼分析师梁铭勤表示:“2016年第四季度大部分汽车贷款ABS的个别累计违约率略有上升,其升幅与前几个季度相近,虽然我们预计2017年中国经济增长率将降至6.3%,但我们认为这一增长率水平将继续支持汽车贷款的表现。”

2016年第四季度的发行量为有记录以来最活跃的季度。该季度共发行了7笔汽车贷款ABS交易,资产组合价值人民币245亿元。由于1月受春节假期影响,穆迪预计2017年第一季度提前还款率将会下降。

汽车贷款ABS是银行间市场信贷ABS的重要组成部分,主要由商业银行和汽车金融公司以其发放的汽车贷款为基础资产发行产品。但是银行和汽车金融公司的客户准入门槛高、品牌集中度高,对于汽车金融行业的渗透率依然有所欠缺,特别是在二手车市场,汽车金融服务主要通过融资租赁的形式开展。

截至目前,我国已发行43单、规模1060.95亿元汽车贷款ABS.2016年,汽车贷款ABS在信贷ABS中的发行金额占比已升至约15%,为继CLO和RMBS后的第三大品种。

兴业研究在其报告中称,自2008年首单产品发行以来,目前已有11家汽车金融公司、4家商业银行、1家企业集团财务公司作为发起机构发行了汽车贷款ABS。从近期发行的产品来看,汽车贷款ABS分为2~4档证券,预计期限集中于1~2年,考虑到潜在的早偿等情况,还本方式以过手型为主,利率类型固定和浮动兼有,付息频率与基础资产相适应,均为月付。

据了解,汽车贷款ABS产品颇具特点。兴业研报表示,基础资产方面,该产品借款人数量众多,所处区域广泛,还款能力相对较强;产品间贷款利率差异较大,资产池加权平均贷款利率较低,难以实现超额利差的增信效果;抵押车辆基本为新车有利于违约发生后抵押车辆的处置;部分产品因贷款对象主要为所属车企旗下汽车,因而品牌集中度相应较高;此外,贷款早偿或违约均会改变基础资产回流现金的规模和时间,对ABS产品的还本付息具有重大影响。

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