贷款 贷款攻略 新型贷款 说好的不上市呢,快递行业的“老大”顺丰现在在打脸了呢?
说好的不上市呢,快递行业的“老大”顺丰现在在打脸了呢?

顺丰总裁王卫当年亲自拍板说好的不上市,为什么又上市了?

2011年,王卫罕见接受采访时说过:

“上市的好处无非是圈钱,获得发展企业所需的资金。顺丰也缺钱,但是顺丰不能为了钱而上市。上市后,企业就变成一个赚钱的机器,每天股价的变动都牵动着企业的神经,对企业管理层的管理是不利的。”

上市等于圈钱?赚钱机器?但是我(王卫)选择上市!

王卫食言了,今天的顺丰和竞争对手的战争已经上升到资本层面。不上市,快递行业死在资本路上的只有顺丰.......

比起之前的借壳上市,此番摘帽敲钟,王卫玩得很是高调:带着公司的客服妹子和此前被打的快递小哥一起敲钟、豪掷十几亿元给员工发红包。这个敲钟仪式话题性十足。与此同时,截至2月23日收盘,顺丰控股市值超“三通”市值总和,稳居深交所头牌位置。

自去年5月正式进入借壳上市流程以来,顺丰也在业务配套建设上加大了投资。顺丰借壳上市定向增发募资80亿元,即拟投入航材购置及飞行支持项目、冷运车辆与温控设备采购项目、信息服务平台建设及下一代物流信息化技术研发项目、中转场建设项目。且在借壳后,不论是业绩还是口碑,顺丰的发展都相对乐观。顺丰控股2月22日晚间发布2016年业绩快报,2016年顺丰控股实现营业利润36.93亿元,较上年持续经营业务同期增长44.2%。扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润约为26.43亿元。公开资料显示,截至2月23日收盘,顺丰控股市值超“三通”市值总和。

事实上自从顺丰拿到“国家队”的投资之后,顺丰就注定是要上市的。国家邮政局此前也曾提到要打造两家以上市值在两千亿元以上的物流企业,除了EMS之外,顺丰无疑是最佳选择。然而上市的仅是物流板块。顺丰将商业、金融等剥离出来,是希望能够有一个更好看的账面数据,让企业的财务情况显得更良好。

而在更长远理想发展的方向上,徐勇给出了一组专业词:主攻方向应该是要从综合物流向物流供应链集成商转型。在此前顺丰控股借壳鼎泰新材时,徐勇就曾提到过,对于顺丰来说,上市主要是为了进一步加速国际化和扩大业务覆盖规模。随着电商的发展,物流这一关键环节近年来吸引了越来越多的目光,中国已成为“世界第一快递大国”。

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