贷款 贷款攻略 新型贷款 昨天,“中国好老板”的公司已经上市,今天老干妈,华为会心动吗?
昨天,“中国好老板”的公司已经上市,今天老干妈,华为会心动吗?

2月23日讯,近日,顺丰快递于2月23日正式登陆A股的消息在坊间盛传。作为快递行业的龙头老大,顺丰快递上市之路格外引人瞩目,关注度远高于申通、圆通、韵达、中通。不过,让大家有些失望的是,顺丰快递23日没能如约更名。据《深圳商报》报道,鼎泰新材将于24日正式更名。至此,民营快递第一梯队五大巨头格局已定,快递行业资本化之路在他们的带领下或愈演愈烈。

上市到底有什么魔力?

曾经的王卫扬言:上市的好处无非是圈钱,顺丰也缺钱,但不能为了钱而上市。在2013年顺丰拿到80亿融资时,外界猜测,顺丰可能在逐渐布局资本化,谋划上市。但是随后遭到顺丰副总裁王立顺出面辟谣,他强调:顺丰开放股权意在核心业务发展方面“再提速”,目前没有上市计划,这与其他快递行业力图在资本市场上的跑马圈地截然不同。而三家新股东对于上市没有要求,其与顺丰签署的协议中,也没有关于上市的相关条款。

但事实证明,“嘴上是拒绝的,身体是诚实的”。如今的顺丰已经成为了估值千亿的A股上市公司。那么上市融资到底有什么魔力?让曾经信念坚定的王卫态度发生了180度大转变?

随着电商行业的飞速发展,快递行业的竞争也日渐激烈,在大浪淘沙的市场环境中,谁先实现规模扩张,谁就有可能成为马太效应中的大鱼。

2016年是快递行业里程碑的一年,中通赴美IPO、圆通借壳大杨创世、申通借壳艾迪西、韵达借壳新海股份,国内快递业第一梯队公司除了顺丰以外都完成了上市流程。再看第二梯队,全峰快递新三板上市、德邦物流已在上交所提交IPO申请,宅急送也公开表示过自身的上市计划。由此可见,整个快递行业的资本化已是大势所趋。

从末端的基础设施到运转中心再到人工成本,没有雄厚的资金支撑,公司想实现规模扩张难上加难。况且如今的快递行业,面临着利润率下降、收入增速放缓等问题,快递公司需要在产能过剩之前把握时机,获取更高估值。能用钱解决的问题就不算做问题,上市融资是他们的必然选择。

此外,对于顺丰而言,它并不是我们眼中简单地物流公司,其内部将原有业务板块划分为六大业务事业群进行独立运营:速运事业群、商业事业群、供应链事业群、仓配物流事业群、金融服务事业群、顺丰国际事业群。业务涉及到速递、生鲜电商、跨境电商、金融支付、无人机等。顺丰快递已然成为了一家集团公司。如此多样的业务,如此巨大的盘子,上市融资也是必然之举。

华为、老干妈、娃哈哈还坚持么?

曾经信念坚定“不上市”的王卫都被“策反”了,那么同样扬言永不上市的还有老干妈、华为、娃哈哈等行业龙头还能坚持多久?

国民女神老干妈曾公开表示,她一直恪守自己的“四不”要求,亦即“不偷税、不贷款、不欠钱、不上市”。并且严厉斥责上市圈钱行为:“上市、融资这些东西我一概不懂,我只知道一上市,就可能倾家荡产。上市那是欺骗人家的钱,所以我坚决不上市。”直至今日,女神还是一如既往得霸气,坚持不上市。

同样坚持不上市的还有华为。几年前,斯蒂芬·罗奇曾经率领一个机构投资团队访问华为总部,任正非却没有亲自出面,只派了当时负责研发的常务副总裁费敏接待。事后,罗奇有些失望地说:“他拒绝的可是一个3万亿美元的团队。”对此,据《人民网》报道,任正非却不在意的说,“他罗奇又不是客户,我为什么要见他?如果是客户的话,最小的我都会见。他带来机构投资者跟我有什么关系呀?我是卖设备的,就要找到买设备的人……”

对于华为坚持不上市,任正非说,“华为真正需要的,不是技术,也不是资本,唯有客户才是华为持续走向成功的根本”。

娃哈哈宗庆后认为,用资本的钱,他心理没底。“人家说我们比较傻,不会用银行的钱。我想还是稳定点好,娃哈哈是小步快跑,我们坚决不做心里没底的事。”

方太创始人茅忠群一直加持“三不原则”:不上市、不打价格战、不欺骗。茅忠群说:“有些上市企业走进了单纯追求利润的不良怪圈,上市反倒会被股东施加压力,首要任务变成了一味追求利润规模,这与方太做高端品牌的梦想会有冲突。一个真正的高端品牌应该是经得起时间考验的,而不是用规模利润来决定的。”

如果说上市就是为了圈钱,未免有些偏激。A股中确实有不少实实在在的优质公司,拿着上市融来的钱踏踏实实做生意。作为回报,股东获得的收益也是不菲的。但是面对这些踏踏实实做实业却坚决不上市的企业,笔者同样竖起大拇指,期待他们带领中国的实体经济走向新的辉煌。

文/晓声论金

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