贷款 贷款攻略 新型贷款 上海保险业建设安全监测平台保障省际客运安全
上海保险业建设安全监测平台保障省际客运安全
  【摘要】当今社会,省际长途汽车客运逐渐发展壮大,而其安全事故也引起社会的重视。为了防范风险,上海保险业依托高新技术打造省际客运安全监测平台,下面是详细情况。

  省际客运安全形势不容乐观
  据了解,上海目前有省级客运站34个,长途客运班车、包车经营业户共计141家,全行业营运客车9880辆(其中班线客车2192辆),经营线路3404条条,日均发送旅客10.27万人次(含包车)。经营主体数量多、规模小、以承包经营为主,竞争激烈,且部分客运企业对于承包经营缺少必要的严格的管理,部分驾驶员不按规定路线行使和站点停靠,超载、中途揽客、甩客等违规行为时有发生,安全事故隐患频现,重特大事故时有发生,政府管控和治理难度极大,事故发生后的承担成本居高不下,难以负担,因而政府多年来迫切希望引进良好的商业机制来提升客运安全。

  保险业积极建设第三方安全监测平台
  上海市省际客运行业第三方安全监测平台由上海保险监管部门牵头,协调上海市城市交通运输管理部门,依托GPS、移动互联数据网络、大数据、云计算等高新技术,全天候监测省际客车行驶风险,以承运人责任险费率浮动为经济杠杆,以交通运管部门刚性约束为行政杠杆,齐抓共管省际客车安全行驶。
  该平台由上海市省际客运人责任保险共保体(人保上海分公司、太保上海分公司、平安上海分公司)和上海环亚保险经纪有限公司出资建设,2014年1月1日正式上线运行。平台建有近300平方米的监控室,拥有一个独立机房,43台电脑以及相应配套设施。平台“三大中心”(监控中心、安全管理中心和决策管理中心)80名工作人员对沪上141家省级客运企业班车和包车的行驶状况、行驶线路等情况进行24小时不间断实时监控。
  据了解,上述平台主要具有四方面功能:第一,实时监测功能。平台对省际班车和旅游包车行车过程中出现的超速、凌晨两点至五点的禁行时段行驶、GPS掉线、疲劳驾驶和线路异常等5项指标实施24小时实时监测。第二,监测数据分析和上报功能。第三,安全指导功能。第四,评估考核功能。

  运行半年:出险报案下降近三成
  上述平台运行半年多以来的数据显示,上半年监测到超速报警近27.5万车次,禁行时段行驶报警3.9万车次,及时跟踪涉事企业后续整改及安全风险化解,并配合相关行政管理部门制定监管措施,开展安全警示教育,切实降低了客运行业违规行为的发生。2014年1至6月,比2013年同期车辆超速车次下降了50.12%,禁行时段行驶车次下降了39.91%,客运承运人责任险事故报案率下降了27%,监测平台从源头上降低客运风险的效果初步显现。同时,平台运行也有利于政府提高管理效率,有利于提升保险业的风险管理能力,有利于密切政府间的工作协调。
  一方面,通过该监测平台,上海市运输管理部门执法可以实时掌握交通情况,对发现违规的客运企业,可以采取相应处理措施,从而提升管理水平和执法效率。2014年上半年,运输管理部门共收到平台提供的各类涉嫌违规企业情况报告612份,约谈179家企业责任人267人次,签发责令整改通知书7份,对13辆车辆采取停运处理,向市交通执法总队移交跟进处理案件8件,限制了38家企业共计52辆客车的业务办理。二是提升了保险业的风险管控水平。通过该平台将保险服务由事后“保险理赔”为重点转变为事前“风险防范”为重点。同时,通过该平台,还构建了政府部门间协调新机制。

  慧择提示:通过以上描述,我们可以得知,上海省际客运安全形势不容乐观。为此,上海保险业积极建设第三方安全监测平台,运行半年后出险报案下降近三成。
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