贷款 贷款攻略 新型贷款 矛盾日益突出商业车险改革势在必行
矛盾日益突出商业车险改革势在必行

  【摘要】近日,人们对于商业车险改革非常关注,其中的商业车险改革何时进行更是社会各界关注的重点。现在我国商业车险矛盾日益突出,这给我国车险长期发展带来制约,为此商业车险改革势在必行。

  媒体人调查发现,众多声音的来源皆因为,保监会日前向各家保险公司下发了 《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),要求保险公司在7月21日前将意见进行反馈。

  中国保监会副主席陈文辉表示,将选择权交给消费者,将定价权交给保险公司,建立健全市场化的商业车险条款费率形成机制,构建以行业示范条款为主体、创新型条款为补充的商业车险条款体系,是商业车险改革的目的。

  矛盾日益突出 改革势在必行
  据悉,今年前5个月,车险占整个财产保险保费收入的比重达到72.6%,同比上升1.16个百分点。从服务对象看,截至去年年底,全国民用汽车保有量为1.37亿辆,机动车保有量为2.51亿辆,全行业共承保汽车1.2亿辆,汽车投保率从2007年的64.40%提高至87.34%;承保机动车1.47亿辆,机动车投保率从2007年的38.70%提高至58.62%。
  “每年花得钱不少,各家保险公司推出的险种也很全,可是一旦出事,保险公司总有各种理由不赔或者少赔。”在采访中,媒体人总能听见车主这样的抱怨,而车险改革究这把“利剑”从2012年开始就一直悬着。
  “我的开了四年,一直坚持投保全险,这事儿在朋友圈里传开后,我都快成了‘另类’。每年快到交保费的时候,我都会接到好多家保险公司的推销电话。虽然,有各种以打折和送赠品的‘诱惑’,但是为了省事我还是会选择跟4S店有合作的保险公司买保险,这样修车、理赔相对方便一些。”车主李小姐说,其实她给车投保“全险”也就是图个心理安慰。
  近些年,受投保人关注的“高保低赔”、“无责不赔”等商业车险管理制度中存在的深层次矛盾日益突出,消费者对保险公司的商业车险服务和价格普遍不太满意。据悉,在我国有些地区,单保交强险的比例达到了72.18%。保险监管机构、保险行业协会和保险公司的定位不清晰;保险公司主动提升经营管理水平的内在动力不足;商业车险条款费率的合理调整机制缺失。从2006年至今,高度集中的商业车险条款费率管理制度急需进一步深化改革。

  慧择提示:综上所述可知,在财产保险行业中,车险一直占据重要的地位。随着近年来机动车保有量增加,以及投保率的上升,车险的覆盖面和影响力不断扩大。 但是其中的矛盾也在不断加深,为此就需要进行商业车险改革,促进车险健康发展。

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