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如何预防撞船 船舶工作人员和乘客都要努力

  【摘要】撞船事故的频繁发生给我们敲醒了出行安全的警钟。如何才能预防撞船意外事故呢?这需要船舶工作人员和乘客的共同努力。下面小编将从船舶工作人员和乘客两方面来介绍撞船的预防措施。
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  意外船舶工作人员:减少人为失误
  船舶碰撞事故中,95%的碰撞事故是人为失误造成,所以对于应根据船员进行有计划的日常安全教育和相关培训,提高和巩固安全航行的责任心、意识、知识和技能。
  1、灵活运用安全航速
  安全航速以避免碰撞危险和紧迫局面为宗旨。高速航行和不当停船常常时引发事故的祸端。除非有足够的客观条件和把握,不应在雾中高速航行;除避碰规则规定外,在避让时,应避免减速过多面丧失对舵效、船位、局面的控制能力。
  2、正确使用雷达、舵、主机、声号
  (1)许多雾中碰撞事故是不使用或不当使用雷达所致。驾驶人员务必严格遵守海上避碰规则中有关使用雷达的规定。正确熟练地掌握雷达标绘和系统观测的技能,迅速确认雾中来船
  动态及相应的避让措施。熟练掌握雷达的使用及避让操纵功能,有利于在较高航速和较多船舶情况下从容避让。雷达是了望的辅助工具,不宜过于依赖,特别是对雷达的局限性和外界干扰有充分认识。
  (2)舵让是避碰操纵的主要手段,舵让应及早进行和使用适当的舵角,避免因行动迟缓陷入紧迫局面。特别应避免稳性不良时使用大舵角,否则很可能导致船舶严重横倾乃至倾覆。
  (3)船长应鼓励驾驶员在避让需要时,毫不犹豫地使用主机,不可因顾虑机舱人员等可能反对面贻误时机。但对如何避让有疑问时,应及早请示船长,面不应盲目使用主机。
  3、正确对待引航员操纵
  在港内碰撞事故中,有引航员在船的数量不少。船长、驾驶员对引航员操纵放弃监督责任是重要原因。不论是否强制引航,船上的引航员是船东雇来协助船长操纵船舶的,船长对航行安全负全部责任,值班驾驶员仍负有安全职责。驾驶员应事先研究引航航段的资料,积极配合引航员工作,留意引航员的操作行为并监督舵工操作。当对引航员操作的安全性有疑问时,应立即提醒船长,若船长因故离开驾驶台,应及早唤请。
  4、健全设备维护制度,预防船舶操纵失控  主机、舵机、供电失灵是船舶失控碰撞的主要原因,除了开航前的检查和试运转外,应有完备的维护制度并予以切实执行。特别是老旧船舶,应在长途航行中,航经复杂航段、进出港前加强检查和维护。船员对此应予以密切关注。

  乘客:上船就穿戴救生衣 购买交通意外险
  专家建议,避免撞船事故最有效的方法是上船就穿救生衣。只有保证救生衣不离身,您才可以在撞船事故发生时避免沉入水中,从而获得安全救生的机会。专家强调,“救生衣的正确穿戴也很重要,要将贴有反光标志的一面穿在外侧,然后依次栓紧颈部、胸部、腰部的缚带,穿妥后检查每一处是否缚牢,切记不能拴死结,避免发生意外不能及时解脱救生衣。”
  除了上船就穿戴救生衣,您还可以通过购买交通意外险来转嫁撞船风险,减少自己的损失。交通意外险保费低,但保额高,保障范围涵盖火车,飞机,轮船,汽车,地铁等交通意外事故。投保交通工具意外险后,在保障年限内,无论是乘坐飞机、轮船、火车,如发生交通意外都有保障。而保额为40万元一年期的交通工具意外险,保费才不到40元。因此,如果在一年内可能会多次出行的旅客,不妨为自己购买一份交通工具意外险,它可以为您提供全面的安全保障,是您出行旅游的必备安全保护伞。

  慧择提示:如何预防撞船事故?这需要船舶工作人员和乘客的双重努力。对于船舶工作人员来说,一定要加强安全责任意识,避免出现人为失误。对于乘客来说,除了上船就要穿戴好救生衣之外,购买一份意外保险可以保障您的乘船安全,将撞船风险降至最低。

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