贷款 贷款攻略 新型贷款 外资险企纷纷进入国内交强险市场
外资险企纷纷进入国内交强险市场
  【摘要】随着我国居民生活水平的提升,汽车已经成为常见的交通工具,面对我国庞大的交强险市场,许多外资险企纷纷想进入我国市场分一杯羹。

  去年4月30日,修改后的《机动车交通事故责任强制保险条例》发布,交强险市场5月1日正式向外资保险公司开放,中国保险业进入全面开放阶段。目前已有9家外资保险公司获准经营交强险,其中7家已正式销售交强险保单。

  而在今年7月,项俊波在保险业深化改革研讨班上,给出了三年时间的车险费率市场化改革的时间表和改革突破口,突破口便在于交强险的区域定价。

  根据保监会的改革思路,将研究建立区域费率制度,适时调整交强险的责任限额和费率水平,进一步完善调解机制,规范诊疗和伤残鉴定标准等,完善救助基金等相关配套制度。

  毕马威中国保险业中国主管合伙人李乐文在毕马威最新发表的《中国车险市场改革推进所带来的挑战和机遇-您准备好了吗?》(下称“《报告》”中指出,越来越多的外资保险公司进入交强险市场,将进一步加剧市场竞争,并对国内保险公司带来一定的冲击。

  《报告》认为,在交强险市场迈向自由化的背景下,保险公司更加重视客户选择和基于风险的定价方法。毕马威进行的调研显示,64%受访的保险公司已着手定期开展基于风险基础的保费分析工作,这一比例远高于去年的33%。

  与海外市场相比,中国的纯损失率较低、费用率较高。毕马威预计,由于保险责任水平会随着人均财富水平提升而增加,保险公司的纯损失率将会上升。保险公司也已关注费用率问题,并会采取以新技术和数字化为主的转型方案提升客户服务,同时降低其费用率,从而把综合成本率保持在一个健康的区间内。

  放宽商业车险(非强制保险)产品价格管制,将会为大型中资保险公司提供了额外的竞争手段,即未来可以通过更好的风险细分、更低的价格、更多的保险保障等来提升其市场占有率,小型保险公司在竞争中将处于较不利的境地。

  随着消费者对保险的需求的逐步上升,对服务的期望值也将越来越高,这将促使保险公司加强以客户为导向。《报告》称,保险公司在风险细分、新销售渠道、业务模式、产品创新和客户服务方面的投入将越来越大。

  前中国消费者越来越多地倾向于通过网络完成各种消费,李乐文认为,如果外资保险公司能够利用自身海外经验,比中资保险公司更快、更有效地发展网络直销渠道,将会较好地扩大客户群体和市场份额。普安同认为,通过交叉销售、保险公司自有在线平台或第三方网站进行的网络销售,开始引起消费者的兴趣。

  和其它发达市场相比,中国的汽车渗透率仍偏低,未来一段时间内,中国消费者越来越富有并会购买更多的汽车,中国的非寿险市场将会在车险保费带动下继续增长,因此增长空间很可观。李乐文认为,预计未来3至5年车险保费仍能保持10%或以上的年均增长率,来自三、四线城市的保险消费需求将进一步提升。

  慧择提示:我国的交强险市场很诱人,国内国外的险企都对这一市场充满信心,同时我国的交强险和各方面制度并不够完善,如何发展和完善交强险制度,是需要有关部门进行解决的。
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