贷款 贷款攻略 新型贷款 综合成本上升财险公司面临亏损
综合成本上升财险公司面临亏损
      【摘要】各财险公司再次面临即将亏损的局面,究其因素还是因为综合成本已经超过了他们的承受能力。

  8月底,陆续公布的上市险企中报引发市场乐观情绪。从各财险公司业绩公告看,人保财险、平安产险、太保产险、太平财险四家公司2013年上半年的净利润分别为76亿元、35亿元、17亿元、2.09亿港元,同比增速分别为17%、27%、11%和82.6%。但受综合成本率普遍上升影响,各家公司在净利润增长的同时,承保利润却与去年同期相比基本持平或下降保利地产10.58+0.010.09%升影响,人保财险的中报显示,2013年上半年的承保利润为56.3亿元,去年同期为56.11亿元。承保利润与已赚净保费的比值为6.4%;而去年同期,这一占比为7.6%,反映出该公司承保利润率呈现下滑态势。

  作为人保财险主要业务的车险,承保利润亦在下降。2013年上半年其车险承保利润为18亿元,去年同期则为34.75亿元,同比下滑48.2%。对此,人保财险车险部总经理方仲友解释称,2013年上半年汽车零配件价格、人工维修成本、人伤赔偿标准不断上涨,导致机动车辆保险赔付率有所上升,承保利润下降根据太保集团2013年中报,太保产险的承保利润为7.6亿元,受市场竞争加剧和理赔成本上升等因素影响,承保利润也呈下降趋势。

  综合考量之后,监管机构已经暂停推进车险费率市场化改革。但未来改革仍是必然趋势,加上佣金支出的上升,会进一步降低承保利润率,财险公司的承保利润还会下降。

  据各家公司业绩公告,2013年上半年,人保财险、平安产险、太保产险的保费收入分别同比增长14.3%、10.2%和20.2%,都录得两位数字以上的正增长,但综合成本率正在攀升。太保产险2013年上半年的综合成本率已从去年同期的94.2%增至97.7%,增长了3.5个百分点。其中,车险综合成本率99.8%,非车险综合成本率87.9%,尤其值得关注的是,在非车险中,意外险的综合成本率已经高达107.3%,属于亏损状态。

        相较于保费收入同比增长44.5%,太平财险2013年上半年的综合成本率也从去年的98%增至99.5%,同比上升1.5个百分点,濒临亏损边界。平安产险2013年上半年的综合成本率为95.5%,同比增长2.4个百分点。人保财险2013年上半年的综合成本率在这四家险企中最低,为93.6%,同比增长1.2个百分点。一财险人士分析,综合成本率的上涨原因复杂,行业内竞争加剧推高业务获取成本;业务增速过快,特别是车险业务比例上涨本身也可能会拉升成本,降低承保利润;另外,每年“前高后低”的赔付规律也会导致上半年的数据相对偏高。

  根据穆迪的研究,2013年财险市场激烈的竞争、车险保费费率的可能放宽,以及监管机构要求的不断提高,财险公司承保利润面临进一步下滑的压力。另外,财险行业具有明显的周期性,且中国财险行业目前出现产能过剩的问题,财险全行业综合成本率有进一步提高的可能。

  慧择提示:汽车零配件价格、人工维修成本、人伤赔偿标准不断上涨,导致机动车辆保险赔付率有所上升,承保利润在下降。而且这还只是开端,随着产能过剩的严重性,各个财险公司的综合成本将进一步扩大,面临的亏损也会越来越大。
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