贷款 贷款攻略 新型贷款 《机动车强制报废标准规定》实施将产生的问题
《机动车强制报废标准规定》实施将产生的问题
  【摘要】从昨日起开始正式实施《机动车强制报废标准规定》(以下简称新规),这意味着私家车15年强制报废生死线正式废除,理论上,只要你的车开得动、审得过、尾气一直能达标,它就能陪你一辈子。然而,相关调查显示,继续勉强使用“老爷车”,其实并不划算,而且会产生“老爷车”难上“保险”的问题。

  二手车市难觅“老爷车”
  目前昆明二手车市场在售的“高龄”二手车已较为罕见,据二手车经纪介绍,由于二手车交易中有关于排放标准的限制,除非是原装进口经典老车、车况仍很好,市场根本不会收超过10年的“高龄”二手车。就昆明二手车市场而言,现目前待售的“高龄”二手车肯定不足一成,主要以进口车、高档车为主。
  另外,最近几年,车辆尾气排放标准从国二到国三、国三到国四,政策更新的周期已经明显缩短,加上各地不同的二手车转籍、落户规定,许多二手车商收购“高龄”二手车时,也不得不考虑政策门槛和风险。一些二手车公司表示,以目前昆明的二手车市场来看,即使私家车取消报废年限限制,大多数消费者选车还是非常看重车龄短、车况好、里程少、款式新的二手车。

  “老爷车”难上“保险”
  为节省更多维修成本,给车上保险是最佳选择。但是,今后越来越多高龄“老爷车”买保险可能没那么顺心,正常车买个车险,保险公司争着办,车龄超过10年的“老爷车”,除了必须买的交强险,想买车险中的商业险部分保险公司就没那么周到、便利了。有的车主会遇到保险公司要求提高费率的情况,个别保险公司甚至会找各种理由拒保。
  记者也了解到,高龄“老爷车”按年限折旧计费后,“老爷车”所交保费很低,一旦出了事故,因为车龄太长、车型老旧导致“老爷车”难找到对应的标准配件,维修成本相当高,不少保险公司会觉得生意很不划算而拒绝此类保险。

  慧择提示:新规的实行,让“老爷车”现象在我国上演,只要各项功能达标,爱车将会陪我们慢慢变老,然而,由于承保“老爷车”风险过大,导致“老爷车”难上“保险”,对此,我们希望能够引起相关部门的足够重视。
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