贷款 贷款攻略 新型贷款 车险市场“高保低赔”现象普遍
车险市场“高保低赔”现象普遍
  【摘要】当前经济发展速度加快,人们的生活水平也逐步提高了,买车的人越来越多了,车主们为了保障安全,买了车之后就要买车险,但是纵观现在的车险市场,普遍存在高保低赔的现象,更有甚者是用了五年的车还要按新车的价值来买车损险。

  家住汉口的文女士私家车开了五年多,现如今市场价值已不足20万,却一直按35万的新车购置价投保车损险。近期车险到期,想按现值续保,却仍旧被做成了新车投保价。“去年保险行业协会就明确可以按现值投保,但为什么一直办不成?”

  目前在保险公司官网上,投保的车损险项均默认为新车购置价,尚不能办理按现值投保。

  “按照现有的格式合同,要么按照新车购置价,要么按照不足额投保来购买车损险。”一家大型保险公司车险部负责人李先生称,按照新车购置价投保,审核流程非常简单,但是按照不足额投保,就得勾选理赔比例,相当于修改了合同条款和理赔方式,车主要填写不足额投保承诺书、保险公司要衡量车辆价值计算是否合理等等,“整个流程耗时长,单子也要特别注明,避免将来理赔出现麻烦”。“并且不足额投保对车主也非常不利。”李先生称,按新车投保,每次维修费用会按新配件全价赔付,如果不足额投保,比如车主按照新车价格的70%投车损险,每次的修理费用,保险公司只赔付70%,剩下30%由车主自掏腰包。

  去年3月份,中国保险行业协会发布《机动车辆商业保险示范条款》,但迟迟没有正式实施。目前,人保财险、太平洋产险、大地财险等公司都按照之前的格式合同。

  “除了解决按新车投保却按旧车理赔的‘高保低赔’问题外,新车险条款中,删除了原有商业条款中的11项免除责任。”太平洋产险湖北分公司理赔部负责人余先生介绍,今后理赔时,出现“驾驶证失效或审验不合格”、“发生保险事故时无公安机关交管部门核发的合法有效驾驶证、号牌,或临时号牌临时移动证等情况”,保险公司都将理赔。此外,盗抢险和车上人员责任险也不再是附加险,消费者可单独购买。

  慧择提示:从上文中可知,现在的车险市场在理赔问题上仍表现出客户与险企不平等现象,为了缓解这个不平等问题,保险企业应制定规范的保险秩序,来充分保障客户的权益。
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