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雷克萨斯免费保养次数减半

雷克萨斯作为丰田汽车的高端品牌,是第一个进入中国市场的高端日系车型,目前在中国地区有着不错的销量和市场占有率。许多中国消费者在购买雷克萨斯车型时就是冲着其出色的产品和过硬的售后服务。但近日我们从雷克萨斯车主处了解到,雷克萨斯对所销售车型的免费保养次数减半。原来雷克萨斯承诺消费者的是,购买雷克萨斯车型将享受到4年10万公里的免费保养,保养周期为5000公里一次,而减半后保养里程提升到了1万公里一次,这样以10万公里来计算消费者将失去10次免费保养的机会。 

 

为此我们咨询了北京地区的雷克萨斯4S店售后服务部,售后人员表示:这是丰田中国的下达的指令,原因是根据多年在中国地区道路的测试显示,中国的路况完全可以达到1万公里保养一次的标准,所以将原来的保养里程提升了5000公里,而且将原来的矿物质机油10W-3换为了现在的半合成机油5W-3来维持其发动机性能。 

与此同时我们还咨询了雷克萨斯的客服中心,得到的答复与4S店大致相同。当记者对此方式表示不满时,客服人员则表示:如车主有需求可以每5000公里来店里做一次常规检查,4S店维修技师会根据实际情况进行更换机油和机油滤芯。但如没有达到更换标准,车主想要更换的话则需要车主自费更换。 

 

相信开车的朋友都会知道,如果经常更换机油和机油滤芯会对汽车发动机比较有好处,雷克萨斯更换机油和机油滤芯的常规花费在500元左右,这样算来如果车主想要像原来那样每5000公里做一次保养的话,车主则需要多花费5000元左右。 

雷克萨斯作为一个高端汽车品牌,已经成功地进入了中国豪华车市场,与奔驰、宝马等豪华品牌并驾齐驱。但是此次雷克萨斯对所销售车型的免费保养次数减半的做法,让中国消费者受到了伤害,尤其是已经购买了雷克萨斯的车主们,要自掏腰包才可以享受到原本的免费服务。

来源:网上车市 作者 李晓磊

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