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解剖SUVSUV车型使用保养技巧全面解析

在城市道路与山地弯道间随心所欲的自由驰骋;车辆越野通过性与公路行驶舒适性的完美结合;轿车与越野车的合二为一;在两驱与四驱之间不停转化;燃油经济性与驾驶乐趣的兼顾……SUV对人们的吸引魅力不仅仅于此。近年来,随着国人水平的不断提高,越来越多的人爱上自驾游,于是兼顾了城市与野外行车的功能性SUV大行其道,风光无限。

但是,即便SUV车型有这样或那样优势,它始终还是由各个机械部件、各种电子设备、一颗颗螺丝组成,也需要你的尽心呵护。另外,SUV车型在使用和保养上也与普通车型有所不同,接下来,阿木为你解剖SUV,告诉你SUV车型在使用和保养中的一些常识。

SUV车型磨合期内驾驶技巧

SUV与轿车在技术水平上的不同,所以大部分的用户对SUV的磨合和保养并不十分清楚,下面,阿木就从三个方面来谈一谈SUV车型在磨合期内的驾驶技巧。

磨合发动机3千转之内:

对于一般手动挡SUV来说,磨合一定要以低挡起步,并避免猛踩油门,起步后及时换入高挡。不允许长时间使用第一挡或高速挡行驶,在各个挡位都不要使发动机的转速和车速达到极限,发动机转速应控制在3000转以内为佳。

速度也要控制在120km/h以内,避免在高速或低速连续运转,以中等转速运转发动机为宜。因为高速度使发动机和传动机件的负荷增多,因此车速应控制在规定范围内,总的原则是柔和驾驶即可。

磨合期要适当拉高速:

高转速发动机长期工作在非最佳状态,发动机容易形成积炭,轻则动力性能下降,重则堵塞油路,损坏发动机。磨合期新车大家一般都不舍得大脚给油,积炭也就最为严重,因此有必要适当的拉高速。在1000公里至1500公里,可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。每次拉高速最长不要超过5分钟。

磨合期慎重野外旅游、忌满载:

在磨合期内,尽量选择良好的路面行驶,根据道路的不同条件及时换挡,充分估计发动机动力,提前换低速挡,不要勉强用高速挡行驶,以免发动机负荷过大。

同时,在磨合早期阶段(约500-800公里),承载量不要满载,承载率应低于75%,并选择平坦道路行驶。即使越野性能不错,但为爱车的寿命考虑,新车磨合时期尽量不要到野外去撒欢,也不要过比较大的沟坎,何况磨合期各方面性能没有达到最佳状态,过早涉足恶劣路况容易影响车的寿命。

SUV车型不同路况驾驶技巧

既然大家选择了SUV车型,肯定就要让它经历不同道路情况的考验。当然,被考验的不仅仅是它,还有你的驾驭能力。

崎岖路面:

在乱石堆或干河床行驶,避免底盘碰撞石头车速应尽量慢些。通常分动箱用4L变速箱一挡,20公分以下石头可采用单侧车轮碾过石头通过。无法碾过的石头,小则下车设法搬移,大则在石头前放置小石块,使之形成台阶状驶过。

陡坡路面:

在坡路上首先要求不倒滑与不熄火,上大坡最应注意一定要迎着坡上,切不可侧向行驶,一旦侧坡超过30度,车辆就可能发生侧翻滚,后果极其严重。如遇到上坡中途动力不足无法继续前进,可立即停住挂入倒挡,利用发动机的牵阻力,配合点刹,保持方向盘正直,慢慢退回到坡下。

泥泞地面:

在硬底的烂泥路上,使用分动箱4H或4L加油前进,虽紧握方向盘,车身仍略呈蛇行浮游,此种情况只要不偏离车道是没有关系的,唯需有心理上的准备。地基松软车轮微有下陷的泥地,分动箱用L4,变速箱用二档,把稳方向盘缓缓加油前进即可通过。

沙地路面:

驾驶4X4快速奔驰于广阔的沙滩,那种乘风前进的感觉,只有身历其中方能感受。车辆行驶沙地,车胎稍微下陷沙中,行驶略感吃力,但不致有困难。通常平坦的沙地,分动箱H4变速箱二档或三档都可畅行无阻。

冰雪路面:

在坡度15度以上的积雪弯道行车、分动箱用L4,变速箱用一挡,尽量使车速降至最低,此种地形危险性极高,若非必要还是避免行驶。当积雪融化气温降低,则地面结冰形成地穿甲。在此种冰上行车,车速应尽可能减慢,地面略有坡度或变速过快,会出现车辆失控侧滑和不易掌握方向的情况。坡度十几度以上的结冰路面,是危险而不宜行车的地形。

SUV由于电系与进气排气位置较高,而有较佳的涉水能力,一般的SUV涉水能力约与轮胎高度相彷,涉水行驶前需探查了解水深,除了河床底部凹凸不平不易掌握外,积水的道路其街头街尾的水深差别有时极大,需注意车速不可太快,激起水花溅湿电路而熄火是常有的情况。

SUV车型方向盘操作技巧

在极度凹凸不平的地面上行驶时,车辆的前轮具有自动转到滚动阻力较小方向的特性;方向盘由于这种特性,随时可能反冲。因此,越野驾驶时一定要坐直上身,尽量保持上臂不动、用下臂操作方向盘回转的正确姿势。不要整个上臂动作很大地回转方向盘,否则反而容易因反冲使方向盘脱手失控。方向盘不要紧握,这样可以解除下臂的肌肉紧张。在行驶方向基本保证的的情况下,只需松松地掌握方向盘修正大方向。过分紧握方向盘,将使颠簸加剧,还有可能严重损坏转向器的连接杆系。千万不要养成内掏方向盘的驾驶习惯,在内掏方向盘时遇到方向盘剧烈反冲,极有可能弹伤或折断手臂。

SUV车型节油技巧

SUV车型还有一个优点就是在兼顾越野驾控乐趣时,同样十分重视燃油经济性。更省油,是SUV相比传统越野车最大的优势。一些细节可以让SUV更省油。

细节一:切忌急起急放

除了充分了解自己车辆的状况外,驾驶者还应当养成良好的驾驶习惯和保养习惯,有些朋友在驾驶过程中喜欢急起急收,由于发动机的运转具有一定惯性,加油门的瞬间是在积累加速的惯性,而减速踩刹车就是在抑制惯性。如果总是猛地加速减速,不但在加油门的瞬间造成油料浪费,而且积累起来的惯性动量又在紧急刹车时消耗掉,油量便这样在不知不觉中被浪费了。所以平常应该缓慢匀速加油,让发动机处于匀速工作。

细节二:有病要早治

和人一样需要定期检查“健康”状况,及时发现问题进行“医治”,这样车辆才能经常活力焕发,并利于避免多余的油耗。因此,如果发现车辆怠速不稳、加速无力,车主都应该及时到专门的维修中心进行检查,及时排除故障恢复发动机的正常工作。除了发动机和点火系统,还要注意定期检查轮胎的气压以及四轮定位,因为轮胎气压过低或过高都会增加燃油的消耗,不正常的车轮定位也会造成油耗的增加。

细节三:轻装上阵

很多车主“爱车如屋”,把车当成家一样,车厢中置放着各种用品和杂物……如果从节油角度出发,再不显眼的小物件积少成多,不但占据了大量的空间,也增加车辆的负担,造成燃油消耗增加。

SUV车型保养技巧:常规保养、野外归来保养

常规保养

目前,市场上的SUV车型有将近百种,每种车型的保养周期,保养技巧都有所不同,需要SUV车主们严格按照使用说明书上的要求进行保养。除此之外,需要注意以下几点保养技巧。

最好缩短换油里程:

大部分的SUV后轴的差速器配备防滑装置,在车轮打滑时,确保另一轮仍有抓地力;而此种情形容易产生高温,损害差速器。因此消费者应根据原厂建议使用合适的润滑油,具良好的润滑、抗高温等特性,才能真正彻底保护差速器及自动变速箱。因此SUV车主最好缩短换油里程,定期更换高品质全合成、稳定性高的引擎机油,才是保养引擎的最佳方法。

车内清洁要选合适清洁剂:

对已经开了一段时间的SUV,由于行驶环境复杂多变,因此最好经常做些较为彻底的车内清洁工作。SUV车内的清洁工作,不能只是依赖某一种清洁剂和保护品。由于车内各部位材质不同,而且比较零乱、分散,应注意选择使用不同的清洁剂。选用碱性较大的清洁剂,虽然有增白、去污的功效,但会有一定的后患,碱性过强的清洁剂会浸透绒布、皮椅、顶棚,最终出现板结、龟裂。专业的做法应该是选择PH值不超过10的清洗液。

野外归来保养

野外驾驶一般都在崎岖的山路、丘陵或者沙漠路段进行,对底盘、悬挂、发动机等都会带来不同程度的损伤,所以每次越野结束后,我们都应该对自己的爱车进行下保养与维护,以便我们更好地进行越野。

检查轮胎:

越野对轮胎的磨损是很大的,尤其是在崎岖不平的山路和砾石路面。检查胎纹时,要注意别让小石子嵌在其中。轮胎气压也要调整,以适合马路使用。顺便检查下刹车制动碟,有小石子或者杂物嵌入的话必须及时清除,否则会影响制动的可靠性。

检查底盘:

有些越野的路面情况很差,在凹凸不平的路面行驶后必须检查下悬挂的一些易损的零件,比如避震橡胶、制动软管、差速锁软管等,有问题的话要及时进行更换。

检查滤清器:

在越野路段尤其是沙漠中,灰尘和细沙很容易通过进气管进入发动机,所以一定要加强空气滤清器、润滑油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养,及时做好清理工作,防止造成滤芯堵塞,如发生损坏则要及时更换,以免因部件之间的磨损加剧而使发动机的功率下降。

来源:《汽车时尚报》作者 阿木

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