贷款 贷款攻略 新型贷款 杭州:大限将至黄标车置换要尽早办理
杭州:大限将至黄标车置换要尽早办理

最近,黄标车(高污染机动车)是一个热门词汇。根据杭州市环保部门的规划,6月1日以后,黄标车除了遵守去年10月1日已实施的高架限行措施外,还不能进入主城区。为鼓励黄标车尽早置换,3月16日,政府还特意出台了补贴政策,对符合规定且提前淘汰的高污染车给予补助,个人补助最高可达1万元。不过,虽然“六一”大限日益临近,但这类车的交易量并没有明显增长。

5月3日,小长假的最后一天。和西湖景区熙熙攘攘的人潮相比,二手车交易市场显得格外冷清。我在杭州汽车城的二手车交易区逛了一圈,经营户们三三两两地聚在一起,或是打牌或是聊天。偌大的市场里,看车买车的人甚至还没有经营户多。

“我一个月差不多能收一二十辆车吧,4月份黄标车只收到一二辆,和政府补贴政策出台前几乎没什么区别。”杭州汽车城一位姓徐的经营户说,倒是3月份收购量稍微多一点,有三四辆的样子。“估计5月份能多一点吧”。

浙江二手车拍卖中心经理胡含彬判断,5月份黄标车转让可能会出现一波小高峰。这一方面是大限临近,刺激黄标车进入二手车交易市场;另一方面也和政府的补贴政策微调有关——4月底,杭州市机动车排气污染管理处表示,允许3月20日之后过户过一次的黄标车按规定领取财政补贴。而在此之前,这类车辆是领不到补贴的。

而一位姓汪的车商则认为,黄标车的交易高峰要到6月份才会来临。“现在车子还能开,车主就不着急卖。等到6月1日限行政策开始实施,杭州城里开不来了,车主就会赶着来卖车了。”

不过,对于黄标车车主来说,不赶早卖掉恐怕会损失不少。来自浙江省二手车拍卖中心的统计数据显示,从4月下旬开始,黄标车的价格就开始往下走了。以目前成交相对活跃的普桑为例,在车况差不多的情况下,4月份的价格要比3月份低两三千元。对于一辆成交价不过两万多元的车来说,这样的差距不是小数目。胡含彬表示,从目前的走势来看,5月份黄标车的成交价还会继续走低。

毫无疑问,黄标车最终淘汰出本地市场已成定局。所以,越拖到后面越被动。业内人士估计,目前仍在杭行驶的黄标车多达4万辆左右,5月底6月初,这些车可能扎堆进入二手

■延伸阅读

黄标车补贴政策有微调

对3月20日后过户过的黄标车不发补贴的政策已经放开。上周,我们从杭州市机动车排气污染管理处获悉,相关主管部门已对补贴政策作出了微调,允许3月20日后过户过一次的黄标车按规定领取财政补贴。

根据微调后的政策规定,在今年12月31日之前,尚未领取补贴的黄标车准许在杭州市过户一次(需上杭州牌照),待再转让到省外时,由后一位车主根据相关政策领取政府财政补贴,但过户超过一次的仍然不能领取补贴。微调后的政策,加大了淘汰黄标车的鼓励力度。

此前的政策规定,3月20日后过户过的车辆不能享受政府补贴。一个现实的难题是,一方面车主在卖车时都想马上过户;而另一方面,政策规定3月20日后过户过的车辆不能拿补贴,所以无论对于黄标车车主还是二手车经纪公司来说,要拿到补贴都不是一件容易的事。

4S店盯上黄标车主

4万辆(几乎是以往杭州市半年的新车上牌量)黄标车置换,蕴含着巨大的商机,一些汽车4S店看好黄标车置换群体的新车消费潜力,纷纷出台了各自的促销方案。

4月18日,物产元通启动“黄标车更新有礼”活动,凡在物产元通进行黄标二手车处置、拍卖、汽车报废的客户,在获取最高万元政府补贴的同时,均可获赠汽车消费优惠券。客户持券在物产元通杭州各网点购买新车、汽车用品,或是接受维修、救援服务时均可使用。首期赠送的汽车消费优惠券总额达200万元。

上海通用别克浙江申通、申通时代、浙江瑞泰三店近期也展开联合行动,黄标车在三店置换新车,在取得政府补贴的同时,还能获得申通别克绿色基金补贴。

此外,浙江宝通汽车公司总经理周锦说,厂家刚刚推出了一个黄标车补贴计划,从5月1日开始到12月31日,黄标车主如果置换一汽-大众旗下车型,厂家补贴2000元到6000元不等的消费券,可以换购礼包。同时还可享受元通集团提供的1000元消费券,可以用于维修、换购汽车用品等。

自主品牌比亚迪亚鑫4S店也在积极酝酿他们的置换方案。黄标车置换F6,补助金额在5000元左右。

来源:《都市快报》作者 张瑜

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