贷款 贷款攻略 新型贷款 重庆渝北新建5条快速道通江北机场
重庆渝北新建5条快速道通江北机场

江北机场周边将新增5条快速通道,形成“枢纽渝北”骨干网。渝北区政府及市建委昨日表示,这些连接通道分别为向北连接绕城高速,向西连接悦来新城,向南连接弹子石和渝邻高速,届时无论从哪个方向进出江北机场都方便。 

以机场为中心造快捷路网 

目前,机场路(210国道)交通量已近饱和,无法满足需求。为此,市建委和渝北区政府以机场为中心,共同规划了5条城市干道用于分流。道路分别通往机场的南、西、北三个方向(见图示)。 

商报图形 曾旌 制

机场出入口建大型立交群 

随着两路城区的扩张和江北机场的扩建,目前进出江北机场的主要出入口——双凤桥立交已经无法满足需求。按照设计方案,这个重要交通节点将被改建为并列三个立交的大型立交群。 

据悉,三个立交将解决6个方向的车流转换。其中,双凤桥立交解决两路城区—空港工业园、人和—绕城高速、人和—机场的车流;空港广场立交解决悦来—空港工业园、人和—空港工业园的车流;长空路立交则解决机场—悦来方向的交通流。该工程预计明年开工,2011年建成。 

北碚到机场20分钟 

据悉,渝北区将打造“七横、九纵、二射线”的城市道路系统。预计到2012年,渝北区两路及龙溪片区将投资109亿元,新建147公里道路和9座立交,而且全区平均车速不低于30公里。今年7月,作为“七横”线之一的中环快速干道西政校段将竣工,届时将以宝圣隧道和宝圣立交连接起金开大道和机场路,这条快速干道明年将通过嘉悦大桥连通北碚蔡家,从北碚到江北机场只需要20分钟。 

3个方向5条快速道通机场 

机场南通道:向南的机场专用快速路项目起于南岸弹子石,途经寸滩大桥、海尔路,最终抵达江北机场第三号航站楼,全长13.45公里,按城市快速道标准设计,双向八车道,将建设寸滩大桥及引桥,将南岸至机场交通量引入快速路;此外,全长11.82公里的机场南联络道将连接机场路和渝邻高速,为双向六车道,利用高速通道缓解机场交通拥堵。 

机场北通道:从空港工业园直抵绕城高速,“主要用于出境的货物运输”。 

机场西通道:将建设两条平行的机场西通道,一条为货运通道,一条为客运通道。两条道路都起于双凤桥立交,横向穿过空港新城,连接渝北悦来新城和北碚蔡家片区。

来源:《重庆商报》作者 梁鹏

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