贷款 贷款攻略 新型贷款 修车时要心中有数别白花了四轮定位的钱
修车时要心中有数别白花了四轮定位的钱

白小姐到维修厂修车,维修工人告诉她,她的车轮胎侧磨比较严重,要做四轮定位。白小姐问了一下价格,也就百来块钱的事,于是让维修工人做了。可是才过不久,白小姐去轮胎行换轮胎时,轮胎行的人又告诉她,她的车需要做四轮定位。

“不是才做不久吗?怎么又要做?”面对白小姐的疑问,轮胎行的师傅告诉她,上次给她做四轮定位的维修厂并没有将定位做到位,轮胎的许多数据还要再调整。就这样,白小姐又花了一次钱做四轮定位,心里堵得慌。 

和白小姐一样,其实没有多少车主知道四轮定位要做些什么,起到什么作用,但四轮定位所要调整的前后轮前束角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等,对汽车来说是非常有必要的保养步骤。然而,不少维修厂为了减少工作量,四轮定位做得含含糊糊。例如正常的四轮定位需要调整8项指标,有的维修厂只调整了其中几个指标,他们认定,反正车主也看不懂电脑显示了什么,能忽悠就忽悠。车主花了四轮定位的钱,却没有得到应有的服务。 

有些维修厂为了节约成本,则采用购买低档定位仪的做法。“定位仪的价格相差很多,精确度也大不相同。人工调整最终也需要电脑认定,因此仪器的精确度对四轮定位起到关键作用。”业内人士称。 

业内人士提醒车主,在汽车更换新胎或发生碰撞事故维修后,或者出现前后轮胎单侧偏磨,驾驶时方向盘过重、飘浮或发抖,直行时汽车向左或向右跑偏的状况,就需要做四轮定位了。如果没有出现以上情况,出于维护的目的,也建议新车在驾驶三个月后、旧车每半年或一万公里做一次四轮定位。做四轮定位时,车主最好能去看看检测电脑,调整后的四轮数据应该和上面的参照数据(或出厂数据)一致。

来源:中国汽修汽配

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