贷款 贷款攻略 新型贷款 开车看出你的为人资深车友10条宝贵经验
开车看出你的为人资深车友10条宝贵经验

“开车其实跟做事为人一样。”有着20年驾龄的梁先生,现在是一家单位的汽车总调度,他说,最初开车时,自己什么车都要开,什么车都敢超,什么车都不肯让,但开车越久,胆子却越来越小,车速越来越“慢”了,驾驶心态也越来越好。

确实,一个人心态良好,开车也就可以更平稳和更安全。小拇指汽车微修曾对用户进行一项调查,结果发现,六七成的小擦小碰发生在驾龄5年内的车主身上,主要原因与他们驾驶心态相对不稳定有关,容易在路上有过激行为或情绪不稳,容易引发一些小事故。而驾龄6年以上的车友违章和车祸的次数都会逐渐减少。

我们特别梳理了10位钱报车友的开车心得和故事,他们的感悟,会带给您更平安更幸福的有车生活。

1>>> 开车不是比速度的 

人物:驾龄20年的黄先生

心得:以前觉得自己车技非常了得,什么车都敢超,什么车都不让,路就是我家的;三年后,看多了各种事故,知道了什么事都有可能发生,车速也放慢了不少,开车越来越细心。

故事:2001年,就在轿车开始迈入百姓家庭的时候,我拿了驾照,买了一辆小别克,刚开车时,我与所有新手一样,还守规矩,可等到三四年后,车技慢慢熟练,我自认为车技了得,什么车都敢超,什么车都不认,车开得非常霸道。有一次,我在绕城高速上,看到一起非常惨痛的车祸,一辆车速非常快的小车追尾一辆大货车,小车上的三个人当场死了两个。还有一次,有一辆车想超前面的客车,结果被客车刮到了车头,车子弹到对面车道,车上的司机因此重伤动弹不得。事故见得多了,加上开车年份的延长,我越来越体会到以前老司机们讲的话,开车时间越久,越不敢开快车,开车也越来越细心,而这正是开车安全的保障。

2>>> 斗气车肯定损人不利己的 

人物:驾龄21年的岳师傅

心得:开车上路,斗气车最要不得。从前发生事故总想暴打对方一顿,现在被人追了尾都想私了算了;从前觉得别人乱开车就想教育对方一下,现在反而觉得教育自己不能像他一样才是最管用的。

故事:我同事前两天遇到这么一件事情,她打着出租车,前面有一辆白色本田强行超越一辆红色307,两辆车你别我一下,我别你一下,互相不服气,嘭一声,结果蹭到一起,来了个亲密接触。

老实说,我也有开车生气的时候,尤其是遇上那些不文明开车的。但是随着开车年数增多,我也积累了些克服的办法。现在一旦和其他司机“铆”上了,心头冒了火,我就会提醒自己想三件事:一想你有没有时间开“斗气车”、“报复车”,出事频率极高。两车一碰,你要喊交警、喊保险公司,之后还要跑交通队、跑修理厂,为了斗一时之气,起码要花上足足三整天来料理后事。二想你愿不愿破财:因斗气而出事故,就算保险公司为你理赔,那也是“十赔九不足”,你要准备自己掏钱出来。当你数出几千几百元人民币时,后悔已经来不及了。三想你愿不愿折寿:开“斗气车”“报复车”,弄不好双方头破血流、送医院抢救都有可能。逞一时之勇,损几年阳寿,这笔账太不合算,损人不利己。

这些年来,通过不断地总结感悟自己的经验和接受他人的教训,我深深地体会到;养成良好的开车习惯和开车心态非常重要。

3>>> 人行横道不是抢着过的

人物:驾龄7年的赵先生

心得:以前觉得自行车和行人真让人烦,人行横道上会抢着过。现在,人行横道就是减速带和停车线,老远松开油门,微笑礼让行人平安过。

故事:我学车五年后才买下第一辆车,有了车,我的生活因此丰富多彩,但我开车比较“霸道”。特别是人行道前,多半我是抢着过的。

但三年前一次去日本旅游,让我彻底改变了开车习惯。在东京闹市区的大马路上,我和几位朋友要过马路,那是个较偏僻的马路,没有设置人行横道红绿灯,我们几人走了几步,见来车不少,就停了下来,想找个空档再过。可奇怪的是,我们要过的人行横道两侧,很快排起了车队。而前面车辆里的司机,正在车内向我们作出“请先过”的手势,微笑着颇有风度地静等我们。

回国后再开车,每当车前面有了人行横道,我的脑中就会闪现那一幕,发现礼让行人其实非常容易,不仅自己没有失去什么,还能因此得到精神和心理满足,这让现在的我对充当绅士司机充满兴趣。

4>>> 汽车不是想停就停的 

人物:驾龄5年的杨女士

心得:从前有事就急刹车,现在知道,汽车不是想停哪就停哪的,管好自己,还要照顾好别人。

故事:许多开车的老手,只要一看见新手在前,多半会害怕新手在前面突然急刹,让自己遭殃追尾。但事实上,最可怕的并不是新手在前,而是新手在后。

今年3月一次去湖州自驾游,我开车来到湖州市区,车流并不像杭州那样拥挤,我的神经也因此放松。因女儿要买水喝,在一条小路上突然发现小店时,我点了急刹。谁知一声巨响,我的车被顶前了几步。这时我才看到,后面有一辆小飞度追尾了,正当我要责骂那司机时,只见那位年轻女司机坐在车内已完全傻了,双手还在方向盘上发抖,半天才从车内出来……原来她是一位新手,在小路上开车,跟了近了些,没想到我在前面突然急刹。

这使我知道,汽车不是想停就能停的,有时候,你停得住,后面的车并不一定那么听话。

5>>> 让一下也没损失的

人物:驾龄11年的贺先童

心得:从前有人并道时,还要向前挤一把;现在有个并进来了,就让一把,心里安慰,也许他有急事吧。

故事:开车人最痛恨的往往是有人硬要加塞。特别是好不容易等了几个红灯后的绿灯,加塞的车辆实在让人讨厌。但随着开车年份的增加,我的心态变好了,对并道和加塞车也宽容起来。

有一个故事更是触动了我。

那是前不久的傍晚,我接儿子回家,突然家中老妈来电说,她腹痛需要去医院,当时正是上下班高峰,又正好要走排着长队的转弯车道,几个红灯过去了,我的车还只移了几米,心急的我就开到了直行车道前面,再想加塞到转弯车道,显然我这样做惹怒了许多规矩排队的人。正当我几次努力都无法加塞,急得快要哭了时,有一辆车却没有因此硬挤上来,我从后视镜里发现,他在示意我先过,那一刻,他的白发让我印象深刻。

从此,我的看法有了改变,尽管强行加塞绝对是不文明行为,但我相信还是会有人像我那次一样,是因为有急事需要加塞并道,我为什么就不能让一让呢?

6>>> 黄灯不是用来抢的 

人物:驾龄10年的梁女士

心得:以前,老觉得黄灯亮了就是用来抢的,后来觉得黄灯是用来停的;现在过绿灯都要带脚刹,让一让那些抢黄灯和闯红灯的。因为第一个从绿灯下窜出去,不代表在下一个路口你可以不排队。

故事:我是一个急性子的人,表现在开车上,我也很急躁,比如前方路口是黄灯,多半时间我会加快速度冲过去。但三年前的一次抢黄灯,我却抢出了事故。就在文三路的一个路口,我因急着要到单位去,老远看到还是绿灯,特别着急的我就加大了油门,可转眼黄灯已闪到了最后一秒,快冲的我没有刹车的念头,心里只想着快快快。就当我抢着黄灯过了横线,一辆抢在绿灯前出来的电动车突然来到我车旁,我忙打方向,可车尾还是刮到了电动车,虽然这次事故只让对方的电动车遭到损坏,但却一直警醒着我。

现在,一看到前方绿灯闪烁,尽管接下来还有几秒种的黄灯,我都宁可停下车来,因为黄灯不是用来抢的,有时即使是绿灯,我也会特别留意,带着脚刹,因为有的人可能会像我以前那样抢黄灯,有的甚至还会闯红灯。

7>>> 会车时,关了远光灯吧

人物:驾龄6年的项先生

心得:夜晚行车,对面突然打来一束白晃晃的灯光,顿时眼前一片空白……开车上路切记一点:如果对方什么也看不见那么你自己也很危险了。

故事: 夜晚行车,最怕对面车打起远光灯呼啸着擦肩而过,可怜我的眼睛瞬间白茫茫一片,只能低头找马路中间的分界线。我一到晚上,就害怕开车上路。很多迎面而过的车都开着远光灯,弄得连眼都睁不开,最后不得不把车停在了路边。

去年,我的一个朋友因受远光灯干扰,面包车撞伤了人。前段时间,我看到一则新闻,面包车驾驶员程某就是因为被远光灯晃了眼,撞上了正在横穿马路的行人,闹出了人命。

现在开车在路上,我一般会用切换远、近光灯提醒对方关上远光灯。不过,很多司机根本不理会,灯照打,车照开,实在让人很生气。今天早上5点多我在灵溪隧道里停了下来,原因很简单,后面的车子开了大灯照得我头晕,我干脆下车去叫后面的师傅关了远光灯。

8>>> 高速路上,管好油门吧 

人物:驾龄8年的施女士

心得:不断刷新自己速度记录的想法和做法都是不明智的,控制车速永远是避免危险的最好手段。

故事:5月初回家,高速路上看到一辆银色老赛欧不幸钻进了货车的肚子里。估计是车速太快,来不及躲闪了。从车头到驾驶室,只剩下一堆零星碎铁。地上鲜血满地,让人不寒而栗,心惊肉跳。

我不知道这辆赛欧是不是在江苏境内超过我后,和我鸣笛问候的那辆赛欧。车速真的是很快,估计150码以上了。看到拖车拖着的那堆银色碎铁,我的心分外沉重,这位欧友,肯定没了。

黄昏的时候,我们到达。很多车排在收费站等待缴费出高速,坐在身后的姐姐说:“天黑了,大家都回家了。唉,有一个人没回来。”我和老公都明白姐姐话的意思。

所以,各位朋友,开车,还是小心点吧。持续开快车,对谁都没有好处。没有必要追求瞬间极速的刺激。最值得你骄傲和炫耀的不是速度飙到了多少码,而是安全行车的时间和里程。

9>>> 遇到路堵,等几分钟吧 

人物:驾龄5年的薛先生

心得:遇到交通拥堵时,老老实实排队不代表你比别人傻。

故事:前天早晨上班堵车,大家都乖乖地排队,虽慢但一直有秩序地往前挪——突然一辆车从我边上硬挤进来,流氓车!我心里暗暗骂了句,但还是让了它。

可笑的是,不到一分钟,它就和一辆出租车撞了,原因是,出租车同样想挤到他的车前,可是他不让,结果两人就撞一起了。我当时觉得那个解气呀!直到我们开出很远,他们还在等着交警的处理。只是,原本就很堵的路因此更堵了。

自以为能干,超车又硬挤道,结果出了事故,误时又麻烦。倒还不如老老实实排队呢。

10>>> 违章罚款,别当小事了 

人物:驾龄4年的孙先生

心得:从前觉得偶尔违章没有多大关系;从前觉得在人流中穿行,是车技的象征;现在知道,人的价值,是无法用钱衡量的。

故事:我家有两辆车,一辆开了3万公里,另一辆开了4万多公里,可本年度合计罚款已超过2700元。本来一直认为,违章么,只要不是现场被抓,不就是罚点钱扣点分的事情。直到最近接连亲眼看到两起车祸。

一起在凌晨,一辆黑色轿车将一名正在横穿马路的行人撞飞。当时我只听到很重很闷的一声,就看到一个人飞了出去,那惊险的一幕,让我一想起就后怕,后来听说这名驾驶员在事发前喝了酒。另一起是上个月深夜,车人都稀少,在一个十字路口,红灯刚刚亮,一辆越野车抢行,将一位骑自行车拐弯的妇女撞倒在地上……

亲眼目睹血腥的场面多了,让我知道偶尔违章并不是没有关系,偶尔违章的次数多了,发生事故也就成了必然。现在,我开车心态平和了不少,如果知道要喝酒,一般就直接打出租车了。

别让汽车控制了你 

不知不觉中,你发现自己已经成了“路怒”一族。你将车开得飞快;你不耐烦地冲前面的车流和人群鸣着喇叭;你一边唾骂着在你面前加塞的人,一边频频变道,穿梭在车流中……

1950年沃尔特迪士尼公司制作的短剧《高飞狗全集》中,可爱又糊里糊涂的高飞狗沃克先生是一个典型的行路人。他是一个不错的公民,鸟儿啁啾时,他会吹口哨附和,他看到蚂蚁也不会踩上去。一次,沃克先生躲在方向盘后,“一件怪事发生了”。他变了,变成了另外一名“车轮先生”,一个“失控恶魔”,红灯亮时他会追赶其他车辆,把道路视为私有财产,还“自认车开得不错”。 迪士尼先生深入浅出地演绎了一种平凡而独特的社会现象。

在越来越拥堵的车轮中讨生活,我们也像高飞狗一样越来越多地受到这种多重人格障碍的折磨,越来越多地成为“路怒”一族。

你看得见其他司机在犯错,却不大可能看到自己的毛病。你盯着前方车辆的车尾,却很少有时间在后视镜中审视自己。在你眼中,总是骑车人、路人不遵守交通法规,总是其他司机破坏了交通规则而不是自己。

很早之前有一句话,那就是:驾驶反映一个人的生活方式。今天我们收集整理这一系列的行车安全心得,只是想提醒你,在开车的间隙记得从后视镜里看看自己,问问自己正在做什么。

还这个城市一个安全的交通环境吧!做回你自己,别让汽车控制了你。

来源:《钱江晚报》

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