贷款 贷款攻略 新型贷款 避免因出险次数多而被保险公司列黑名单
避免因出险次数多而被保险公司列黑名单

“我们公司有车险客户最多一年出了16次事故,保险公司都要赔死了。”福州某财险公司车险部人士说,“我们公司承保的车里面,有几辆是出险‘冠军’,9个月内已出险十多次,我们公司已为他买单近20万了。”据了解,一年内出险3次以上的车辆,有可能被保险公司列入高风险车行列,也就是社会上通常称的“黑名单”,如果在同一家保险公司续保,商业险最高可上浮数倍。该公司对当年出险3次以上的,或赔付率超过100%、赔款全额累计达到其全年保费的2倍的客户,就会将其列入黑名单。

而黑名单上的客户公司在承保时一般会特别注意,对有些赔付特别高、出险次数非常多的客户就会直接拒保。

“一般情况下吧,如果去年出险4次以上,将不再享受费率优惠。也就是以前最低可享八折,现在不打折了。”人保财险福州公司客服人士告诉记者,在回答记者关于“虽然出险次数超过三次,但是每次赔付的金额都不高的情况如何处理”的问题时,该工作人员表示,具体上浮多少,将由业务员根据你的出险次数和赔付情况核定,但出险7次以上的可能会拒保。

平安保险也表示,出险3次以上的要提高保费,上调的比例根据每辆车的出险次数和赔付率,以及车辆本身的价值高低来确定。

一般来说,出险3次,保费调高到110%;出险4次,保费为120%;出险4次以上,保费为130%。

专家建议

保险就是花小钱保障大未来,建议所有车辆都应该要购买,如果只是次数超过三次而理赔的金额不大,可以找你的保险具体负责人协商,如果真的出险次数多金额又巨大,那建议你先好好反省一下自己的开车态度,俗话说“小心驶得万年船”,开车也是一个道理,如果还是继续这么随意,那保再多的险也没有什么意义。

另外针对小刮擦,如果在容忍的范围之内,建议可以缓一缓修补或者自己埋单,还是尽量控制出险的次数,把保险理赔的费用用在“刀刃”上。

车主对策 小刮小碰自己埋单 保费再涨索性不买?

根据车主郑先生的回忆,以前保险公司也出台过相关的条例,“无非就是出险次数太多的,来年就要加保费或者拒保,但是那时候电脑还没联网呢,大家只要换一家保险公司,或者是购买外地的电话保险就可以了。现在没那么容易了,电脑都联网了,黑名单是大家的黑名单,以后真不知道怎么办了。”郑先生的体验相信大部分车主都经历过了,如果您经常出险,那么今后不管在哪家公司投保,都逃脱不了商业险保费上涨的“惩罚”;反之,如果您安全驾驶、从不违章,就能享受到优惠保费。

过两天要续保的小乐了解完政策心中暗喜,她实际上只理赔了两次,一次修了1400元,还有一次修了2200元。第三次已经叫了保险公司的理赔人员来查勘过了,估价400元,后来听人说报险3次以上可能来年会被拒保,第二天又打电话去把报险给撤销掉了,现在每天开着一辆破了相的车子上下班。“等下次再碰了一起报吧,小刮蹭不影响开车,我看先忍忍。”小乐的做法也不失为一种策略。

另外还有一些比较极端的例子,比如张先生去年新买了一辆标致307,因为是新手上路所以刮蹭很多,赶上今年正式出台“出险超过三次涨保费”的政策,一算账,张先生价值不到15万的车一年竟然要买超过一万的保险。“这也太没性价比了,平常其实都是小修而已,根本花不了这么多钱,我决定不要商业险了,就买第三者和交强险,其他的我留着自己修车,还省得每次找保险公司麻烦。”

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