贷款 贷款攻略 新型贷款 汽车购置税2010年优惠或成绝响小排量汽车是否将有最后狂欢
汽车购置税2010年优惠或成绝响小排量汽车是否将有最后狂欢

随着年末的来临,延续到今年的小排量购置税优惠政策将与12月31日到期。大部分人都认为,该政策将不会再延续。也就是说小排量汽车购置税2010年可能还仅仅只剩一个月左右的优惠期。如果优惠政策在2011年得不到延续,这仅剩下的最后一个月,会不会成为小排量汽车最后的狂欢呢?

根据相关规定,1.6L及以下汽车购置税2010年和2009年之前还存在2.5%的优惠。从2009年将10%的汽车购置税下调至5%,到2010年提升至7.5%。虽然和之前相比依旧有2.5%的优惠,但是根据这样的发展趋势,小排量汽车购置税2010年应该会是最后的一年。

按原先计划,购置税优惠、汽车下乡以及依旧换新政策,主要是为了消弱全球金融危机带来的影响,刺激与拉动国内汽车的消费而制定的。就目前的情况来看,拉动效果非常不错。据中国汽车工业协会9日发布的最新统计,今年1~10月,国产汽车产销分别达到1462.38万辆和1467.70万辆,达成今年全国汽车总销量1700万辆的目标,基本上已成定局。也正是基于此,以促进内需拉动消费为目的的购置税优惠政策已没有必要存在。

另一个显示汽车购置税2010年优惠将成最后绝响的原因是越来越严重的堵车现象。目前,堵车已经成为了,北上深广等一线城市最为头痛的问题。前不久,北京更是颁布更加严厉的限行令,以期减轻堵车的困扰。而日益严重的堵车问题,也促使人们开始反思,在现今中国已经成为全球第一大汽车销售市场的时候,鼓励购买汽车的政策是否还有需要存在。在这样的形势下,2010年这最后一个月,或许可能成为小排量汽车最后的狂欢。

不过也有人认为,明年的国际金融形势变数还很大,这一优惠政策也可能继续保留。

不过,不管汽车购置税2010年优惠是否会成为绝响,养车费用的减少或许比优惠来的更实际。在养车费中,车险费用或许是许多车主最主要的开销。因此,选择合适的车险渠道,节省下车险费用才是最为实在的。目前,通过平安车险网上购买平台买车险,既方便,又实惠

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