贷款 贷款攻略 新型贷款 保险公司因亏损不肯承保出租车商业保险引争议
保险公司因亏损不肯承保出租车商业保险引争议
  【摘要】作为车险中的重要部分,出租车商业保险曾被保险业视为“香饽饽”,然而镇江丹阳城区497辆出租车却成了“烫手山芋”。春节以来,当地出租车驾驶员续保时,各家保险公司避之唯恐不及。前天上午,百余辆出租车驾驶员以停运的形式抗议保险公司的“拒保”行为,此事掀起了轩然大波。

  曾在人民财产保险丹阳支公司参保的出租车驾驶员小周告诉我们,他被拒保了。“出租车风险本身就大,不买商业险,谁敢上路啊?”据了解,这种想法很具代表性。从今年2月中旬起,一些出租车陆续到保险公司续保时遭到了拒绝。此举引起驾驶员极大不满,纷纷向客运管理处反映,要求予以协调解决。但卖不卖保险是商业行为,并不在客运交通管理处的管理范围。客管处随后上报主管单位丹阳市建设局,但协调作用不大,保险公司拒不理会。

  亏损严重是保险公司“拒保”的最重要原因。采访中,一家保险公司负责人直言不讳地表示,出租车事故太频繁,给他们办保险就是“赔本买卖”。而问题是,当所有的保险公司集体“拒保”的话,当地的出租车行业面临着巨大风险。这成了一个进退两难的棘手问题。

  前天出租车罢运事件也引起了丹阳市政府及相关管理部门高度重视,市政府召开4次协调会,有关领导当场表态:要切实维护出租车驾驶员的合法权益。

  经过协调,昨日上午,8家保险公司重新“敞开”大门,但前提是须去年曾在保险公司办理过保险业务的,中国人民财产保险丹阳支公司目前仍态度强硬,不肯让步。我们来到了该公司表示想办理续保出租车商业险时,当即遭到了工作人员的拒绝,“最多给你保个交强险,其他险我们暂时不出。”

  对此,江苏省保险行业协会财产保险工作部副主任张鹏分析认为,保险公司不愿向出租业行业卖商业保险,应该是一个市场行为。深层次的原因是经济杠杆在起作用。从保险公司的角度来看,出租车业本身是高赔付率,同时还有一个道德赔付风险。解决这对矛盾首先建立在出租行业本身规范的前提下,双方可以一对一的坐下来商讨,达到一个双方都能接受的底线。例如是500元或1000元以下免赔,还可以提高一点费率等。总之,这种结果是两方协商出来的。

  慧择提示:无论是对出租车本身,还是对司机来说,投保出租车商业保险都是很重要的。保险公司也不能因为亏损就忽略了对出租车的保障。
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