贷款 贷款攻略 新型贷款 2012年财险市场行情发生逆转开始走下坡路
2012年财险市场行情发生逆转开始走下坡路
  【摘要】2012年我国寿险行业处于低迷期,相比回暖艰难的寿险业,中国财险业的日子相对好过些。不过,在整体增量有限、机构不断扩容的供求关系逆转下,预计整个财险业将逐步走下高景气神坛,多数财险公司的承保盈利周期呈现明显的向下趋势。

  2008年以来,财险市场一直处于供不应求的供求关系,加上监管部门对车险市场乱象不遗余力的整治,绝大多数财险公司都尝到了连续多年盈利的甜头。

  然而,这样的“美好”却在2012年发生了逆转的迹象。一方面,财险公司资本金不断扩大,整个财险行业保费供给能力大幅提高;而另一方面,占据国内财险业七成江山的车险市场,却出现了新车销售持续低迷,从而导致整个车险市场的增量保费出现萎缩。

  根据投行人士的预计,2013年新车销售虽会有所企稳回升,但仍将维持个位数增长,因此,车险业务短期内恐难有明显提升。与此同时,宏观经济弱复苏的背景下,企业投资活动仍在低位徘徊,非车险市场的投保需求亦受到限制。

  值得注意的是,“蛋糕”没有变大,“抢食者”却与日俱增。自去年外资被允许经营交强险业务后,在华外资财险公司相继吹响了2013年进军中国车险市场的号角,磨刀霍霍、蓄势待发。与此同时,由地方系资本组建的中小型中资财险公司也在不断扩容。

  可以预见的是,外资财险与中小财险对车险业务市场份额的争夺,很可能在短期内将加剧整个车险行业的竞争,成为此轮财险行业承保周期加速下滑的一个潜在推手。

  而另一个推手则是箭在弦上的商业车险费率市朝改革。有消息称,在去年多次内部征求意见后,商业车险费率市朝改革方案将在2013年出炉并实施。

  对于这个改革所产生的行业影响力,业内的普遍观点是,中长期来看,商业车险费率市朝改革将对保险公司经营成本控制、精算管理、风险定价等方面提出更高的要求,有利于财险行业的健康发展。同时,受益于规模经济、数据积累、定价能力等方面的优势,大型财险公司可能更为受益。

  但从短期来看,由于改革的推进将带来保险责任扩大而费率却面临下调压力,中小型财险公司可能因此而掀起一场恶性价格战,进而引发整个行业再次出现不理性的价格竞争。从而使此轮财险行业承保周期加速下滑。

  慧择提示:虽然2012年我国财险市场行情很好,但是2013年的供求关系逆转,财险开始走下坡路。下一步各大财险公司将会出台一系列措施,促进我国财险市场的回升。
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