贷款 贷款攻略 新型贷款 车险价格战升温 销量依然走下坡
车险价格战升温 销量依然走下坡
  【摘要】进入2013,年关将至,各大车险公司也纷纷打起了价格战。保险公司到了冲刺业绩的最后时刻。在车险市场增速整体放缓的环境下,价格战成为车险公司争夺新增和存量客户的最主要的竞争手段。

  渠道倒逼大佬加入价格战
  保险公司给车主的车险费率折扣,有严格的标准和规定,要根据驾龄、安全记录等数据核算,目前商业车险费率最低是7折。因此,险企要争夺客户资源,就要动手续费的脑筋。
  通过保险中介销售车险,保险公司需要支付手续费。王磊透露,例如传统的代理渠道4S店,不同的4S店在与保险公司合作时会对手续费进行议价,越是规模大的店,越能争取到更多的手续费。受到电商15%的优惠措施影响,保险公司现在也普遍给予车险代理商15%左右的手续费。
  “假如一张车险保单保费原价1000元,险企根据标准给予车主9.5折优惠,给车主开出一张950元的发票。因为产生这张保单,保险公司给予4S店15%的手续费,用来支付4S店人工和场地等成本,也就是142.5元的费用。4S店可以把这块费用切出一块让利给车主来吸引客户,比如,950元的保费,车主实付900元,而4S店补贴50元。”王磊透露,现在的情况是,因为4S店销售压力大,所以愿意以薄利多销的形式,将大部分手续费让利给车主。同时要求保险公司支付更高的手续费形成价格优势吸引客户,所以保险公司也是“被劫持”的群体。
  “在品牌塑造和理赔服务广度和深度上,中小险企比大险企略差一筹,所以中小险企的生存之道,主要是靠价格优惠来取胜。”一家小型车险公司透露,有的新开的车险公司,为了打名气抢份额,给代理商40%、50%的手续费率。但是新公司、小公司对市场造成的冲击力远不如人保、平安和太保这些车险巨头加入价格战要来得大。第四季度,车险大佬们都开始“下狠手”抢业务,擅长价格取胜的中小险企也不得不俯首称臣。

  汽车销量下降车险增长放缓
  保险公司无论是主动还是被动加入价格战,缘于车险市场增长放缓和总部对分公司的业绩考核压力不减。
  受汽车销量下降影响,车险保费增长趋缓,导致财险保费增长同步趋缓。统计显示,前8月财险保费收入3667亿元,同比增长15%,较2011年同期17%的增速有所下降。而在2010年前8月,财险同比增速为31.6%。车险是财险最为重要的险种,一直占据财险业务约70%左右的比重,一些公司甚至达到90%。
  “去年许多保险公司车险业务收入增长20%以上,所以有的保险公司制定了今年超过前一年至少30%的经营增长指标,在考核压力之下,机构不惜代价争抢市场份额。”王磊透露,财产保险公司总部主要对分公司进行综合成本率和保费总量的考核,有的分公司就把企财险等的超额利润的一部分拿出来用来补贴车险,应对总部对车险业务的考核。

  慧择提示:尽管车险价格战的升温,但是因为汽车销量下降等原因,车险销售还是在走下坡路。此外,财险公司对中介渠道依存度高,来自中介渠道的业务占财险的65.5%,也造成财险公司在业务选择、理赔上处于被动地位。
undefined
新型贷款 更多

快速申请

同意《百度金融服务条款》 快速申请

热门贷款

×
您在哪个城市工作
机构仅办理当地工作人士申请
全国
北京
其他城市