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代位求偿遇冷车主寒心
  【摘要】为了健全车险的赔偿体系,保监会推出代位求偿机制,但是这一制度在实际执行的过程也会遇到很多问题。近日,一起普通的车辆剐蹭事故,因全责方只投交强险而不投保商业车险,让无责方车主备感焦虑与无奈。估损不到5000元,全责方为何不敢面对?明明有代位求偿机制,双方保险公司又为何建议无责方直接提起诉讼。

  车辆被刮蹭,窝心
  近日,北京市民陈力(化名)向我们讲述了这段恼人的经历。某日,陈力驾车与王猛(化名)所驾车碰撞,导致陈力的车右侧的车前页和两个车门被划伤。交警判定王猛负全责,双方签字确认。但陈力找王猛商量保险理赔事宜时,王猛并不配合,“你爱找谁找谁。”无奈之下,陈力求助保险公司。对方车辆承保公司中国人保财险(下称“人保”)以客户未报案为由,表示不能履行保险责任。而陈力所投保的中国平安财险(下称“平安”)建议要么跟交警交涉,要么到法院起诉。两家保险公司的答复令陈力一头雾水。
  根据当事人提供的线索,我们通过保险公司了解到,王猛的车辆在人保只投保了交强险,并未投保商业车险。根据交强险条例的规定,财产损失的赔偿限额仅为2000元,这就意味着,实际损失超过2000元的部分,将由全责方王猛自行赔偿,保险公司无需承担。而陈力的车辆估算要花费4000元—5000元的维修费。正因为此,全责方才不愿主动配合报案、理赔。

  代位求偿遇冷,寒心
  除车主保障缺失问题之外,两家保险公司对此类案件的处理方式也值得商榷。
  “如果没报案、没定损,有交警证明,可以让交警帮忙处理。如果全责方不配合,可以去法院起诉。”人保一位理赔人员表示,我们这边可以定损、理赔,但需要您提供全责方车辆的照片等材料。如果全责方不配合,那保险公司也没有办法,因为保险公司没有强制执行的权力。
  随后,我们向平安的理赔人员咨询,起先两位受访者给出了完全不一样的说法,第三次采访,一位相对专业的平安理赔人士表示,“如果全责方只有交强险,全责方保险公司只能赔2000元,超出的部分由平安赔。具体到代位追偿申请流程则由我们内部办理,只要无责方在报案时提出这一需求就行,其实是一个挺简单的过程。”
  至于操作流程,陈力告诉我们,平安给了他答复。“先报案,然后去4S店修车,先支付修车费,再到平安办理报销手续。平安最终将跟全责方进行追偿。但他们同时也说,追回来的可能性不大。”陈力说。

  慧择提示:在本案中,涉事人王猛的车辆在人保只投保了交强险,保险公司将不能赔偿陈力全部的损失,剩余的费用将王猛自己承担。陈力的车辆估算要花费4000元-5000元的维修费。正因为此,全责方才不愿主动配合报案、理赔。
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