贷款 贷款攻略 新型贷款 年底险企大打价格战 抬高手续费购车险优惠升级
年底险企大打价格战 抬高手续费购车险优惠升级
  【摘要】一到年底,各大险企为争夺市场大打价格战的新闻屡见不鲜。随着渠道的倒闭,保险公司为了冲刺业绩拿车险手续费大做文章,抬高手续费是车险企业价格战的常规手段。

  抬高手续费购车险优惠升级
  抬高手续费是车险企业价格战的常规手段,这次也不例外。
  “许多险企早就突破了15%的手续费线,有家车险业务居前三的险企最近在杭州地区给出的车险手续费达到30%”,一家车险公司浙江分公司的中层王磊(化名)向我们叹气,这家公司的销售员们三番五次反映,希望公司给政策,抬高手续费挽留和争取车主,可是公司今年“放弃”了业务增速的要求,注重利润考核,所以公司没法进一步提高手续费,只好眼睁睁看着客户流失。
  送加油卡、超市卡,各种小礼品,保费直接补贴……“手续费”的表现形式丰富多样。“今年的市场整体情况很不好,离完成我们今年的业务指标还有一点距离,上上下下都在使出了浑身解数。”一位保险公司车险部员工透露,因为一旦业绩考核差距太大,“年终奖泡汤,一年就白干了!”
  年关将至,保险公司到了冲刺业绩的最后时刻。在车险市场增速整体放缓的环境下,价格战成为车险公司争夺新增和存量客户的最主要的竞争手段。

  渠道倒逼大佬加入价格战
  保险公司给车主的车险费率折扣,有严格的标准和规定,要根据驾龄、安全记录等数据核算,目前商业车险费率最低是7折。因此,险企要争夺客户资源,就要动手续费的脑筋。
  通过保险中介销售车险,保险公司需要支付手续费。王磊透露,例如传统的代理渠道4S店,不同的4S店在与保险公司合作时会对手续费进行议价,越是规模大的店,越能争取到更多的手续费。受到电商15%的优惠措施影响,保险公司现在也普遍给予车险代理商15%左右的手续费。
  “假如一张车险保单保费原价1000元,险企根据标准给予车主9.5折优惠,给车主开出一张950元的发票。因为产生这张保单,保险公司给予4S店15%的手续费,用来支付4S店人工和场地等成本,也就是142.5元的费用。4S店可以把这块费用切出一块让利给车主来吸引客户,比如,950元的保费,车主实付900元,而4S店补贴50元。”王磊透露,现在的情况是,因为4S店销售压力大,所以愿意以薄利多销的形式,将大部分手续费让利给车主。同时要求保险公司支付更高的手续费形成价格优势吸引客户,所以保险公司也是“被劫持”的群体。
  “在品牌塑造和理赔服务广度和深度上,中小险企比大险企略差一筹,所以中小险企的生存之道,主要是靠价格优惠来取胜。”一家小型车险公司透露,有的新开的车险公司,为了打名气抢份额,给代理商40%、50%的手续费率。但是新公司、小公司对市场造成的冲击力远不如人保、平安和太保这些车险巨头加入价格战要来得大。第四季度,车险大佬们都开始“下狠手”抢业务,擅长价格取胜的中小险企也不得不俯首称臣。

  慧择提示:随着险企中介渠道的倒闭,险企大佬被迫加入价格战,抬高手续费是车险企业价格战的常规手段。去年许多保险公司车险业务收入增长20%以上,所以有的保险公司制定了今年超过前一年至少30%的经营增长指标,在考核压力之下,机构不惜代价争抢市场份额。
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