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全地形车介绍 最简单实用的车辆
  【摘要】随着汽车制造业的不断发展,出现了可以在任何地形上行驶的车辆,这就是全地形车。全地形车与普通汽车有着很大的区别,它可以在普通车辆无法正常行驶的地面上行走自如。下面就为您介绍全地形车的相关知识。
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  简单介绍
  全地形车的英文是All Terrain Vehicle(适合所有地形的交通工具),缩写是ATV,俗称为“沙滩车”,又称“全地形四轮越野机车”,车辆简单实用,越野性能好,外观一般无篷。总之很难用简单的中文名称来表达它的意义。ATV具有宽大的轮胎能增加与地面的接触面积,产生更大的摩擦力而且能降低车辆对地面的压强,使其容易行驶于沙滩、河床、林道、溪流,以及恶劣的沙漠地形。可载送人员或运输物品。
  All Terrain Vehicle(适合所有地形的交通工具)很难用简单的中文名称来表达它的意义。根据它的外观,勉强可以译成“全地形四轮越野机车”,但仍觉得很拗口。通常大家称它为“沙滩车”,因为在软质的沙地上,ATV宽大的轮胎能增加与地面的接触面积,从而产生更大的摩擦力,再配合独特的胎纹使轮胎不易空转打滑,使其容易行驶于沙地,但其实品质良好、性能优良的ATV不仅能行驶在沙滩上,河床、林道、溪流,更恶劣的沙漠地形甚至都能被它轻易征服。载送人员或运输物品使ATV的功能发挥得淋漓尽致,堪称全能的行动工具。 所以,请不要再叫它“沙滩车”了,它是很优秀的交通工具,也是人类伟大的发明之一。只是受限于本地环境,不然它会是人们的最佳伴侣之一。
  车辆历史
  现代全地形车(ATV)的前身源自于三轮且使用低压气胎的机车,开始时它只是为越野赛设计的车,后来逐渐成为比赛赛车、实用运输车、家庭休闲用车等等。随着在美国等市场的流行,机车由三轮改变至四轮。随着四轮车辆成为全地形车的主要形式,四轮驱动式ATV车也发展起来。目前,具有良好的道路通过性,而且具备一定的载货能力的ATV车在美洲、澳洲很受欢迎。
  根据中国汽车工业协会2005年的调查,我国在册的ATV总装厂已达122家,每年出口量很大。它们散布在全国的六大省市:上海、浙江、江苏、广东、重庆、山东。现代ATV的前身——三轮且使用低压气胎的机车,于1960年后开始在美国市场销售。开始时它只是为越野赛设计的车,后来逐渐成为比赛赛车、实用运输车、家庭休闲用车等等。从1980年代开始,各个厂商开始参与并且针对各种用途投入了对ATV原型的制作,并在1985-1987年造成了它在美国市场的大流行,同时机车也由三轮改变至四轮。而随着四轮车辆的增加,以前从未出现的四轮驱动式车也发展起来。因为实用性的需求,四轮驱动ATV市场大幅扩张,现在ATV风潮由北美、欧洲、大洋洲一直蔓延至全球。虽然目前在内地这种车依然没有进入大众的眼里,但相信在不久的将来你就会感受到它带来的乐趣。
  川崎(Kawasaki)是摩托车界的传奇公司,它的忍者(NINJA)系列摩托车一直在SBK和摩托车耐力赛上有非常良好的表现,出品的ATV产品在北美和澳洲市场也受到广大牧民的喜爱,它不仅仅具有良好的道路通过性,而且具备一定的载货能力。  
     据国家汽车工业协会2005年的一项调查,我国在册的ATV总装厂已达122家,它们散布在全国的六大省市:上海、浙江、江苏、广东、重庆、山东。厂商的数量已远远超过了美国、日本的生产厂家的总和,数量之多,是其他国家难以相比的。除了建设(其有ATV军品任务,有国防科工委的资金支持)在做开发以外(包括发动机的开发),其余均是“拿来主义”。
  慧择提示:以上为您介绍的是全地形车的相关知识。全地形车即沙滩车,它的设计简单,能在所有地形上正常行驶,并且逐渐被运用在军事方面。全地形车速度较快,发生意外的可能性也较大,因此在驾驶时需要格外小心。
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