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微型货车解决特殊障碍小技巧
  【摘要】微型货车属于货车的一种,其性能较差,发生意外的可能性也较大,因此司机在驾驶微型货车时需格外小心。那么在驾驶微型货车时遇到了特殊障碍该怎样处理呢?下面就为您简单介绍微型货车处理特殊障碍的技巧。
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         1、陡坡
  上陡坡必须注意观察路况,选择挡位控制方向,做到一气呵成保持直线,一般使用低速四驱挂在二挡位置,转速保持2500到3000转之间。车头上到坡顶稍松油门,让车的惯性推动车子使整车上到坡顶。在上坡过程动力不足情况切不可左或右猛打方向,或原地掉头。应该刹停继续保持方向不变,挂倒挡,放开刹车用倒挡拖着车子往后倒,在有侧滑的情况则加油门调直方向下回原位。重新选则挡位上坡。注意:上陡坡动力不足情况猛打方向会使车子产生侧翻。关键:方向要直,车要直上直下,切忌中途转向或掉头。
  2、下陡坡
  下陡坡注意和上坡一样,方向必须保持直线。一般使用低速四驱低二挡,下坡时不要踩离合。轻拖刹车(如果是坡太陡,发现有侧滑,应马上放刹车,并轻加点油)车子在进入下坡前一定要把车身拉直进入陡坡,保持车身直线下坡不要乱打方向。中途不要停车。
  3、下深坑
  下深坑时主要先判断车子进入角度够不够,在足够的情况下选择好相应的挡位,用挡位拖着车子慢下,当前轮进入坑底时,可加油门用足够的动力把车从坑底冲到坑顶,车头前轮到坑顶时松油门,让车子惯性把车推到坑顶。注意:下深坑速度不宜过快,更加不能下到坑底时使用急刹车,这样会容易造成车子前空翻。
  4、石笋路
  过石笋路是保持油门不可猛踩油门,一般使用在上石笋路时轻加油门,当感觉车子到石笋顶时收油门,等车子自然滑下石笋底时再轻点油门,这样可以使车子非常流畅而舒适地通过石笋路。要是猛踩油门通过,会使车子非常颠簸,且汽车底盘容易受损。
  5、斜坡
  侧坡驾驶(超过30度是一般越野车的极限)尽可能将重的东西放在靠坡的一侧,卸掉车顶架子的物品。当车子要通过30度或以上的侧坡时,必须注意保持车的方向直线,要是在通过时产生车轮空转以及侧滑,在不可能继续前行的情况下,不可把方向打向侧坡的顶部,(这样容易产生车子侧翻下坡)正确的方法是往侧坡底部打方向稍微加些油门,这样可以避免车子侧翻,使车子安全地开到侧坡底部等待其它车辆的救援。
  6、双边桥
  双边桥的驾驶,主要注意,在进入双边桥之前把车身拉直,以保持直线进入桥时慢进,当车子整体上到双边桥时保持方向不动以及油门不变,或车子上桥后有足够的动力时可踩离合,让车子用惯性通过双边桥。注意:切不可急加油门或点刹车,这样会容易使车子滑到桥下。
  7、泥泞山路驾驶技巧
  在泥泞的山路驾驶应该注意在上山时,保持车子的动力不应速度过快,保持均匀的速度,方向控制好,在车子上山的过程中出现拐弯侧滑或甩尾时,用力踩油门,然后立即松开,反复做几下这个动作,同时把方向调整到需要的位置,当调整过来后继续保持可控的速度匀速行驶。在泥泞的下山路面,要是速度过快往往会出现车子侧滑或甩尾方向失控冲下山。下山时必须保持慢下,当车子在极其湿滑的山路拐弯时,出现漂移失控时,也应立即采取急加油门和急收油门动作来调整方向,注意油门不要太大,基本在原来的速度上轻点轻收。车子基本靠山行驶,切不可靠山边行驶,出现紧急情况方向打向山体,以免车子滑落下山。
  慧择提示:微型货车与普通小轿车相比性能较差,因此在驾驶时需格外小心,尤其是在遇到以上介绍的七种特殊情况时。从以上可以看出,微型货车在遇到特殊障碍时需要掌握相关技巧,切不可横冲直撞。
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