贷款 贷款攻略 新型贷款 美亚中国交强险业务即将起航
美亚中国交强险业务即将起航
  【摘要】在经历了3年多的复苏和发展之后,美亚集团终于还清了金融危机时美国政府的1823亿美元的援助资金。美亚集团将开始毫无负担地大展拳脚,中国的车险市场显然是其“必争之地”。近日,其中国财险子公司美亚财产保险有限公司(下称“美亚保险”)宣布正式重新启用美国国际集团(AIG)品牌,同时AIG财产责任险亚太区总裁暨首席执行官Jose Hernandez表示,已向保监会递交开展交强险业务的申请。
  据Jose Hernandez介绍,一般而言,正式开展交强险业务至少需获得监管部门两个步骤的批准。
  第一步是要扩大公司的营业范围。而今年7月,美亚保险已经获中国保监会批准,将业务范围扩展至包括机动车交通事故责任强制保险。第二步就是获得经营交强险资格。
  “目前我们正在积极进行各项准备,并已经向中国保监会递交开展交强险业务的申请,并继续推进完善相关准备工作,将在获得监管部门批准之后,依法合规开展交强险业务。”Jose Hernandez表示。
  中国是世界上最大的机动车保有量市场。各大财产险公司都把车险当成“兵家必争之地”,而事实上,中国的财产险业务收入中70%来源于车险。从前由于交强险的“门槛”,外资无法更多地触及车险“蛋糕”,也使得外资财险进入中国多年来发展情况并不亮眼。而如今,交强险大门向外资打开,普遍被外资公司认为是一个巨大的业务增长点。
  作为中国外资财险的“老大”,美亚保险所属的AIG集团在全球车险领域具有丰富的市场经验,在亚洲新加坡等市场居行业领先地位。“我们已经做了大量深入的调研以了解本地消费者需求。”美亚保险董事长John J. Carey表示。
  对于交强险业务的地点选择,John J. Carey表示,首先在广州、上海两地推出交强险业务有助于改善车险系列产品。“在合适的时机才会往其他市场区域推广。”而广州已被确认是其交强险业务的后援信息中心所在地。
  慧择提示:据了解,目前我国保险密度与发达国家相比还有很大的差距,2011年数据我国保险密度仅为1062/元每人,保险深度只有3。而按照保监会发布的《中国保险业发展“十二五”规划纲要》,“十二五”时期,我国保险深度要争取达到5%,保险密度达到2100元。要达到这一目标,保险业需要有一个跨越式的发展。
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