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改装车背后的安全风险
  【摘要】虽然改装车适应了车主个性化、实用化的需求,但是改装车背后的安全隐患也不容忽视。“油改气”也是对汽车的改装。那么,“油改气”后的改装车都面临哪些风险呢?
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  车险油价上涨后,很多地方“油改气”盛行。对此业内人士指出,目前“油改气”的安全问题和保险理赔等都存在隐患。同时提醒车主根据《道路交通安全法》和《机动车登记规定》,机动车注册登记后不能改变相关技术数据,所以改装后的车辆不能到交警部门备案。
  非法改装存安全隐患
  按照国家规定,“油改气”改装厂是需要国家有关部门资格认证的。油价上涨后,各地车主“油改气”踊跃,因此,出现了很多无资质非法“油改气”厂。由于一些不具备资格的改装厂加入进来,技术上不完善,增加了不少安全隐患,出了问题也难以追究责任。业内人士指出,“油改气”看上去挺简单,只需加装一套燃气装置,在后备厢配备一个储气罐。但如果管路和阀门的质量不好,会存在种种隐患的。如一旦车辆行驶过程中的震动使得胶管松脱,车辆便容易发生自燃,因此需要车主经常进行检查。
  我们了解到,目前很多地方“油改气”只限于公交车和出租车。专家指出,按照国家《燃气汽车改装技术要求》和《机动车运行安全技术条件》等要求,当前“油改气”车辆必须装有安全隔离装置。而因为机动车“油改气”对安装气瓶安全隔离装置技术要求较高,且“油改气”使用的燃气瓶重量对汽车的行驶也有影响,因此不建议两厢车、无后备厢或后备厢狭小的车辆进行“油改气”.另外,根据《道路交通安全法》和《机动车登记规定》,机动车注册登记后不能改变相关技术数据,所以改装后的车辆不能到交警部门备案。交管部门表示,主要还是出于对安全方面的考虑,因为改装燃气瓶都是后置的,一旦发生追尾事故,就可能造成天然气泄漏,引起爆炸。除此之外,目前关于“油改气”保险赔偿、维护保养等都还存在一些问题,一般“油改气”出租车都投保火险,但由于国家并没有出台相应政策法规支持“油改气”,一旦因改装问题引发事故,又得不到交管部门的认可,保险公司是可以拒赔的。因此不建议大面积私家车“油改气”.
  各地政策不一
  目前各地“油改气”政策不一致,国家并没有具体行之有效的政策。
  山西省规定凡是在未取得改装许可的站点进行“油改气”的车辆,一律不得进入加气站加气。据了解,2008年,山西省规定任何公民或社会组织将燃油汽车改造成天然气、煤层气和M85以上的甲醇汽车,凡当年改造的,每辆车可获补贴2000元;以后年度改造的,每辆车可获补贴1000元。同时,公交车和城际客运汽车若改造为天然气、煤层气和M85以上的甲醇汽车,将获得更大额度的补贴。2008年改造的,每辆补助10000元;以后年度改造的,每辆补助5000元。因此该省不少地市的车辆纷纷进行了“油改气”,而各地实施“油改气”的站点也发展到数十家。该省质监部门对实施“油改气”的站点有着严格的管控措施。车主实施“油改气”时,只需要查看相关站点是否有质监部门颁发的许可证就可以了。
  山东烟台车主“油改气”年审没问题,只要是到正规厂家,厂家会给车主气瓶合格证、锅检所资质证明、安装合格证,然后到烟台市质监局办理山东省车用气瓶使用登记证。
  目前江苏无锡是不允许私家车“油改气”的,据了解,今年市场有望逐渐放开,私家车主只要到经过审批、合法、有资质的“油改气”改装点办理使用证后,则可以到加气站加气。但是目前交警部门还没有接到私家车允许“油改气”的通知,拼装机动车或擅自改变机动车已登记的结构、构造、特征,均属违法行为。
  慧择提示:以上为您介绍的是改装车的相关风险,从中可见非法改装背后暗藏的安全隐患有多大。如果您是一个负责任的车主,请在改装汽车的时候严格遵守交管部门的改装法规,并且记得为改装车投保车险,这样您的改装车才能安全上路!
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