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旅行车的中国情缘
  【摘要】旅行车顾名思义,就是一种空间足够大、适合旅行的车辆。旅行车进入中国的历史并不长,而国外这种车型比较普遍。下面为您详细介绍一下旅行车的概况,有需要的朋友不妨做个参考。
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  车险在英语中,旅行车称为“wagon”,大多数旅行车都是以轿车为基础,把轿车的后备厢加高到与车顶齐平,用来增加行李空间。Wagon的魅力在于它既有轿车的舒适,也有相当大的行李空间,外形也相当的稳重,有成熟的魅力。
  旅行车在欧洲是一种很受欢迎的车型,所以旅行车在欧洲各汽车品牌的产品中都占有很重要的地位,比如奥迪的AVANT、奔驰、宝马的WAGON等。但是在中国,旅行车就像一个没有开辟的“新大陆”一样,甚至在凯越旅行车之前,国内都没有一款车可以真正叫做旅行车。
  回想旅行车在中国的发展里程,首先进入我们大脑的应该是很早以前的上海大众桑塔纳,当时大量作为警务用车,少量的民用也被车主当成了客货两用,前面拉人后面拉货。该车现在已经是“古董车”,它的出现只能算把旅行车带到了中国,并没有把开车旅行的概念带到中国。
  在桑塔纳之后,当年的广州标致公司也生产过一批505的旅行车,现在这车在中国的大街上已经很少能看到了。它的命运和桑塔纳几乎一样,与其叫旅行车还不如叫客货两用车。
  时间进入2001年,上海通用公司发布了别克赛欧SRV,再一次将旅行车的名字引入中国;2005年3月,赛欧SRV挂上了雪佛来的标志,改为了上海通用雪佛来的一员。
  为了进口旅行车市场,和赛欧SRV抢占市场,南京菲亚特公司在2003年推出了派力奥周末风。
  但是从严格意义上说,赛欧SRV和派力奥周末风并不是真正的旅行车,它们的意义在于“RV”,更多强调休闲、家庭。而且赛欧、派力奥都是经济性小车,它们的外观也很难让人联想到旅行车。
  慧择提示:以上为您介绍的是旅行车的概况。提醒您注意,旅行车也是汽车,只要是汽车上路都有风险。为爱车投保全面的车险是每个负责任的车主都应该做的事。推荐慧择网的车险产品,仅供参考。
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