贷款 贷款攻略 新型贷款 上一年度交强险亏损严重
上一年度交强险亏损严重
  【摘要】近期,保监会公布了,2011年交强险经营亏损92亿元,经营亏损率达10.1%。很多人都不明白,交强险作为有车一族强制要买的保险,有着很多的客户,为什么会亏损这么严重呢?其实,交强险经营5年半以来,交强险累计经营亏损达173亿元。未来保险业应如何应对交强险的亏损压力?专家认为,要想扭转亏损的局面,根源在于转变经营模式,细化完善费率形成机制。
  中保协公布的数据显示,2011年交强险承保亏损112亿元,比2010年增加近15亿元,仍未抑制住连续亏损的态势。
  数据显示,2011年交强险共承保机动车辆1.14亿辆,保险责任已到期保费914亿元,未到期保费增加69亿元。汽车投保率从2005年末的58%提高到2011年的81%,2011年汽车类保费收入同比增长18%。数据显示,2011年经营费用为277亿元,费用率从2007年39.2%降至2011年30.4%。
  数据显示,营业客车、营业货车、拖拉机等车种严重亏损,2011年亏损合计73亿元。综合成本最高的是浙江,达到143%;上海、安徽等地则徘徊在138%左右。众所周知,综合成本率高于100%即意味着承保亏损。“全国多个地区已经逐渐取消城乡差异,这将进一步推高赔偿标准。加之,费率下调及费率浮动办法影响,医疗费用、维修工时及零配件价格上涨,今后交强险亏损压力将进一步增大。”陈东辉说。
  北京工商大学保险系教授王绪瑾认为,我国交强险亏损的根源还是目前经营模式不够明确,“前端政府定价,后端市场经营”,这使得市场经营主体地位不明,政府、企业、监管机构的责任义务界定不清,保险公司难以做到“不盈利不亏损”。
  慧择提示:由于我国我国社会主义市场经济体制建立的时间还不长,各种制度还不怎么完善,是影响交强险发展的原因之一。另外政府在政策引导上,还需要继续努力。
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