贷款 贷款攻略 新型贷款 发动机爆震的原因
发动机爆震的原因
  【摘要】汽车发生爆震是怎么回事?其实汽车爆震是一个很常见的问题,发生爆震的原因并不复杂,它与汽车发动机混合空气有关。只要能够找到原因对症下药,相信解决爆震并不是不是难事。
  私家车商业保险省15%,更有多项专属服务全天守候!
  车险何谓爆震
  汽油发动机,当混合气(空气与燃油充分的混合)在进气行程进入燃烧室后,活塞在压缩行程时便将其压缩,火花塞将高压混合气点燃后,其燃烧所产生的压力则转换成发动机运转的动力。
  发动机燃烧虽可以用三言两语简单的形容,但光是内燃机的燃烧研究,不知已造就了多少博、硕士论文,甚至许多学者、工程师穷其一生都在研究燃烧的学问,所以要真正了解发动机,是要花很多工夫的。
  正是因为发动机的燃烧十分复杂,所以需要有相当精确的设计与控制,稍有一点控制失误或是失常,便会造成不正常燃烧,而“爆震”就是一种不正常燃烧。简单的说,爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。
  造成爆震最主要有以下几点原因:
  一、点火角过于提前:
  为了使活塞在压缩上止点结束后,一进入动力冲程能立即获得动力,通常都会在活塞达到上止点前提前点火(因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时,大部分油气已经燃烧,此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃,而造成爆震。
  二、发动机过度积碳:
  发动机于燃烧室内过度积碳,除了会使压缩比增大(产生高压),也会在积碳表面产生高温热点,使发动机爆震。
  三、发动机温度过高:
  发动机在太热的环境使得进气温度过高,或是发动机冷却水循环不良,都会造成发动机高温而爆震。
  四、空燃比不正确:
  过于稀的燃料空气混合比,会使得燃烧温度提升,而燃烧温度提高会造成发动机温度提升,当然容易爆震。
  五、燃油辛烷值过低:
  辛烷值是燃油抗爆震的指标,辛烷值越高,抗爆震性越强。
  压缩比高的发动机,燃烧室的压力较高,若是使用抗爆震性低的燃油,则容易发生爆震。
  所以这纯粹是抗爆震性的问题,并不是加了辛烷值越高的汽油,发动机就越有力。当然,若是加了辛烷值太低的汽油而导致爆震,或是爆震发生时发动机退点火角,车子的确会比较没力。换句话说,只要发动机不发生爆震,提高油料的辛烷值并不会让发动机更有力或更省油,只会让你的钱包更缩水。
  慧择提示:车子与都是一样的,也需要定期检查保养,才能延长它的使用寿命。选择好的汽车保险,无疑是对爱车最好的保护。以下是慧择网为您推荐的两款汽车保险,您可以根据情况进行选择,仅供参考。
人保车险  人保车险
投保优势: *商业保险费省15%
*全国范围内无限次免费救援
理赔特色: *1小时通知赔付;故障车辆免费救援
*异地出险,就地理赔;事故车托管
  人保车险
华泰车险  华泰车险
投保优势: *网上投保,商业险立省15%
*免费享受非事故道路救援
理赔特色: *专属私人理赔顾问
*高效服务,品质维修
  华泰车险
undefined
新型贷款 更多

快速申请

同意《百度金融服务条款》 快速申请

热门贷款

×
您在哪个城市工作
机构仅办理当地工作人士申请
全国
北京
其他城市