贷款 贷款攻略 新型贷款 修车务必盯牢三环节
修车务必盯牢三环节
  【摘要】修车可能出大麻烦。“3月以来,接到了多起有关车险骗赔的投诉。”昨天,厦门保监局副局长张俊斌接听市长专线,透露了不良汽车修理商的骗赔新动向——— 往小型化发展,小事故修出大价钱,车主要是不小心就可能着了道。
  张俊斌介绍,自2009年保监会与公安部联合打击骗赔行动以来,厦门市也组织了一系列行动。公安经侦部门联合保险业破了130多起案件,涉及金额400多万元,端掉了6个窝点。此外,厦门保监局还与厦门市公安局共建反骗保办公室,开发了反骗保信息比对平台,收纳了25万多条车险理赔信息,以及200多家企业的数据,可及时发现反复出险索赔的可疑车辆、汽修厂。
  由于打击力度加大,今年以来,骗赔者不敢再明目张胆地“玩”大事故了,比如将车主委托修理的车开出去撞水泥柱,骗取保险赔偿。骗赔者变成了往小型化事故发展,例如划痕险骗赔。车主黄先生就曾遇到这样的事,他的奥迪车左前门有划痕,拿到汽修厂去修理,原本保险估损只有2500多元,然而,在修理期间,车的右后门也刮出了划痕,汽修厂报价要5000多元。不仅爱车有了“新伤”,理赔金额增加,而且,黄先生次年保费将可能因此要多交300多元。
  “仅从划痕险来看,如今有20%的出险车辆赔额超过5000元。”厦门保监局人士介绍,车险骗赔小型化,可能更容易被车主忽视。
  温馨提醒
  盯牢三个环节 防止车险骗赔
  张俊斌提醒,从防范车险骗赔、维护自身权益的角度,消费者应特别注意防范出险报案、查勘定损和车辆维修三个环节的骗赔风险。
  首先,车辆万一出险,除了报警外,要先向保险公司报案,而不是先找汽修厂。有的车主过于信任汽修厂,出险后不向保险公司报案,却直接通知汽修厂并将车辆及相关证件资料交给对方,给不良汽修厂利用车辆开展骗赔活动提供了方便。
  查勘定损环节是骗赔行为较集中的环节,车主最好亲自参与定损过程,与保险公司一起确定维修项目、损失金额后再将车辆交付汽修厂维修。例如,在刮擦小事故中,很多保险公司可现场拍照取证,并定出赔偿金额,这时,车主最好是等保险公司人员拍完照后再走,防止不良维修人员事后扩大损失,车主却举证困难。
  慧择提示:在定损完成后,车主要及时核对定损项目和金额是否与实际损失相符,特别注意是否存在被人为增加损失项目的情况。如果发现与实际情况有出入,要及时进行投诉,避免给不法之徒以可趁之机。
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