贷款 贷款攻略 新型贷款 车险费率市场化不等于保费降价
车险费率市场化不等于保费降价
  【摘要】昨天有消息称,国内商业车险费率市场化改革最快10月份启动。不过,昨天从江苏一位资深业内人士处获悉,车险费率市场化改革不代表未来车险费率就一定会降低,只是未来保险公司将拥有更大的自主空间,在一定的条件下研发自己的车险产品。
  年底之前有望启动
  日前有消息称,中国保监会已要求各家财险公司在10月份提交关于商业车险费率改革制度的反馈意见。而且,监管部门要求上交的反馈意见不仅仅限于商业车险的改革内容,也包括交强险改革意见。
  实际上,在今年3月初,中国保监会发布《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》,明确在一定条件下,商业车险费率可由保险公司自行制订。不过,该《通知》只是原则性指引,具体条款以及费率标准都还要等待保险行业协会的调研数据,具体规则还没有出台。根据昨天有关媒体的报道,年底之前可能就会启动改革。
  站在车主的角度,当然希望车险费率市场化改革能推动商业车险的保费下降,但从行业来看,保险公司在担心价格战的出现会导致车险业务雪上加霜。为了应对可能的价格战,一些保险公司已在尝试推出二手车零部件附加保险,试图通过增值服务避免价格战。
  市场化不等于保费降价
  按照上述《通知》规定,在完全市场化竞争的情况下,各家保险公司商业车险价格在附加费用率不能超过基准的35%的前提下,纯保费价格可以无下限打折。
  不少车主认为,未来一旦实行车险费率市场化,车险保费有望越来越便宜。
  一位不愿透露姓名的业内资深人士表示,虽然未来商业车险费率市场化并不是没有前提的,首先会对保险公司提出要求,满足条件的保险公司才能自主定价。此外,即便是各家保险公司的车险费率之间存在竞争,也不代表一定会降价。
  【慧择提示】“目前的商业车险产品基本上是同质化的,而一旦进行改革之后,就允许保险公司自主开发一些有弹性的产品,这不能说车主买车险保费会更低。”他说。
undefined
新型贷款 更多

快速申请

同意《百度金融服务条款》 快速申请

热门贷款

×
您在哪个城市工作
机构仅办理当地工作人士申请
全国
北京
其他城市