贷款 贷款攻略 新型贷款 山西二手车监测系统 叫好不叫座
山西二手车监测系统 叫好不叫座
  【摘要】近年来,随着购买二手车的人越来越多,二手车监测系统开始在一些地方陆续出现。山西太原也引进了“268V二手汽车检测系统”,但是这项政府牵头的便民措施却出现了“叫好不叫座”的现象。
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  车险如果你打算买一辆旧车,是打算自己打开机盖仔细瞅瞅,还是找一个有经验的老司机帮自己把把关呢?实际上这种“人眼+经验”原始的单一评估方式,并不能完全使消费者“买得放心,用得放心”。针对这一情况,太原市老旧汽车更新改造管理中心引进了“268V二手汽车检测系统”(以下简称“268V” )。这一仪器推出两个多月后,这项由太原市政府牵头推出的便民服务措施却遇到了“叫好不叫座”的现象。近日,记者就此采访了太原市老旧汽车更新改造管理中心负责人崔晓娟主任,并到太原市九丰路旧机动车交易中心亲身体验了一下“268V”。
  推出便民服务欲改交易乱象
  近年来,太原市二手车流通市场形成了一定的规模,但与北京、上海等城市相比,发展仍显滞后。主要表现在二手车经营方式和交易方式落后、诚信交易缺失、交易行为不规范、信息不对称等方面。消费者是获取信息的弱势群体,在购买二手车时不能全面准确获得车辆的技术性能状况、修复经历等信息。而卖方为了谋取最大利益,隐瞒二手车质量缺陷、随意评估、漫天要价等问题时有发生。加之二手车交易中对车辆的质量状况仅凭眼观和经验,没有科学依据。因此消费者在购买二手车时,就会面临质量、价格欺诈等风险。
  崔主任称,为了规范交易行为,打造诚信市场,保护消费者合法权益。在中国汽车流通协会倡导下,由太原市政府牵头、太原市发改委拨款,太原市老旧汽车更新改造管理中心引进了德国的“268V二手汽车检测系统”,是全省首家惟一的试点,同时太原也成为了继北京、上海之后惟一引进了“268V”的城市。崔主任说:“我们本着消费者自愿的原则,经太原市物价局备案,检测费一次200元。花不多的钱就可以拿到一个科技含量高的检测报告,可以让消费者免除后顾之忧,这是我们的初衷。”但是,“268V”推出一段时间后,却面临着使用率不高的尴尬。
  牛刀小试难改尴尬局面
  记者带着种种疑问来到了“268V”所在地太原市九丰路旧机动车交易中心。从北门进去,一直向前走,在市场的西南角看到了挂有“太原市旧车交易管理中心268V”牌子的两间门面房。走进其中一间房子,记者四下打量,除了一台升降机之外,就是一个一米多的柜子。记者正在纳闷的时候,这里的负责人王涛告诉记者,这个柜子就是“268V”,别看它体积小,可是功能很强。
  当车辆检测时,工作人员用它对全车进行检测,检测数据会通过电脑传送到位于北京的总数据库,经过分析后,总数据库会再将检测结果传送回来,一份详细的检测报告15分钟到20分钟就可以出炉,该检测报告成功率达100%,比“人眼+经验”有科学依据。“车身上同一部位打过几次腻子、喷过几次漆,安全气囊是否打开过,ABS系统运行能否正常,发动机、变速箱有没有故障,它都能知道。更何况是问题车呢!“为了熟悉这一系统,我们的工作人员专门去北京培训了两个月。”王涛说。
  在谈到为何会出现“叫好不叫座”的现象时,王涛告诉记者说:“我们刚进驻市场时,市场中的一些车贩子比较反感,甚至还有车贩子称我们是来挡他们的财路。”由于这些人的抵制,消费者的不了解。“268V”一直得不到市场的认可。但是随后发生的两件事,改变了一些车贩子对“268V”的看法,也解除了消费者对仪器的忧虑。
  国庆期间,一位消费者打算购买一辆帕萨特轿车,卖方说车辆性能良好,买方不放心,通过“268V”检测发现该车安全气囊曾经打开过。11月初,一名消费者打算购买一辆奥迪轿车,车主对该车不放心,也不愿轻信车贩子的话,双方为价格争执不下。无奈之下,车贩子只得带车主来求助“268V”。经过一番检测,发现该车除了右后方有磕碰之外,车内的发动机等关键部件都没有任何问题。拿到检测报告后,双方当场拍板成交。“268V”牛刀小试获得成功,虽小有效果,但仍难以改变自己“叫好不叫座”的现状。一个星期两三辆的检测量让人看着就摇头。对此,王涛无奈地告诉记者:“毕竟是新鲜事物,还需要一个认识了解的过程。”
  好事一定会得到承认
  在谈到“268V”的未来时,王涛马上一改无奈的表情,自信满满地说:“多花200元钱就能买到让自己放心的二手车,这样的好事一定会得到消费者的承认。”看着王涛自信的表情,记者也相信,太原市政府为消费者办的好事、实事,一定会被接受。随着消费者认识、了解度的增加,“268V”一定会顾客盈门。
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