贷款 贷款攻略 新型贷款 吊销保险乱现象亟待整顿
吊销保险乱现象亟待整顿
  【摘要】从2010年开始,国内电话车险业务进入快速发展时期。然而随着进入电话车险行业的公司数量增多,价格战又开始抬头,是否会重蹈常规车险销售之辙的尚未可知,同时各保险公司实力与资质参差不齐,出险时能否提供及时周到的理赔服务亦是问题,保险电销乱象已经显现。
  近日有业内人曝湖州电销车险的种种乱象内幕。
  车主资料不值1元钱记者有一位朋友,从事保险业多年,去年跳槽到江苏的一家保险公司担任主管。在接到记者的电话后,这位朋友向记者披露了许多保险业内的内幕消息。“我知道8000元可以买到1.5万个车主的电话,但是真不知道是从哪儿泄漏的。”这个朋友解释说,平均折算下来购买一位车主的资料花费不到1元钱。购买电话号码然后广撒网的一般都是些小公司,而像太保、人保、中保这些大公司,“都是总公司发下来的,当地的分支机构好像是没有一手资料。”
  据这位朋友介绍,在她17年的保险从业经历中,听到过很多车主的怨言,也听到过很多同事的猜测,从车管所、各级车商、保险公司甚至通信营运商,都发现过泄漏车主资料的痕迹,但没有真凭实据因此也不方便说什么。
  赔付比例保险公司说了算“至于电话车险里是否存在猫腻或陷阱,长三角这一带还是比较规范的。”朋友介绍,电话车险的价格相对来说比较便宜,但主要问题是它的售后服务跟不上。“以前我也碰到过电话营销抢生意,里面确实存在猫腻,比如车损不足额投保,以前买个30万,他可能就给你保10万。”
  以一辆24万元的大众迈腾车,每年保费6000元为例,其中商业险一般占到三分之二,即4000元左右。“业务员卖一份车险,佣金一般是商业险的8%左右,有些公司为了做业绩,还会再提高一些,可能有12%、13%。 ”按此计算,业务员的佣金只有320至520元,而电话车险将商业险打了85折后,车主能便宜600元的成本。也就是说,业务员就算是把佣金全贴上去,还是抢不过电销人员。
  这位朋友表示,电话车险最大的优势在价格上,最大的缺陷在售后服务上。“电销人员只管卖保险,不负责售后服务的。特别是理赔都需要车主自己去跑。”
  朋友的一位客户曾发生车祸撞死了人,按照事故责任计算赔付比例是8折赔付,但朋友向领导求情后,就提高到了85折,最终多赔付了1万多元。“一般来说,业务员接的单子出了状况,理赔的速度、额度、态度都要快很多。”甚至各种理赔资料、理赔款也会送上门,但是电话车险就没有这些服务了。
  慧择提示:巨大的“蛋糕”让众多保险企业垂涎三尺,纷乱的市场竞争却让众多的市民成了无辜的受害者。购买保险,尤其是电销保险时,一定要到正规渠道购买,以免上当受骗。
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