贷款 贷款攻略 新型贷款 油气两用车出现 转换无需停车
油气两用车出现 转换无需停车
  【摘要】油价的上涨,让很多出租车司机开始担心自己的利润会不会下降。近日,一种油气两用的出租车出现在已经在北京出现,相信不久的将来,广大司机朋友都能用上这种车了。
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  车险100辆可以使用CNG(压缩天然气)的油气两用出租车近日于中山北京现代城南店首发。有心人士发现,首发的两用出租车在结构上除增加了供气系统外,与普通出租车基本一样,用气燃料费预计比汽油省0.4元/公里。
  模式转换无需停车
  我们在现场看到,车型均为北京现代的“名驭”。打开车子的引擎盖之后,该车的发动机与正常的车型无异,主要区别就在于除了普通的喷油嘴之外,还增加了一个喷气嘴。“名驭”在原有燃油系统的基础上,加装了一套燃气系统,后备厢附有一个65升的气瓶。这意味着这批车可分别使用CNG、汽油作为燃料。而增加一套燃气系统大概需要9000元,普通出租车同样可以加装。
  在车厢的内部装置方面,与普通的车型相比,唯一的差别在于仪表盘左下方,增加了一个油气切换装置。切换的按钮非常普通,往左边按是用气,往右边按则是用油。
  在压缩天然气耗尽的情况下,的哥也不用担心。当气体耗尽时,车子会自动切换到汽油模式继续行驶,平时觉得烧气动力不足时,也可以在行驶中直接按油气切换按钮,无需停车。
  相关配套正在完善
  中山市交通运输局副局长黄金贺表示,中山正大力推广使用绿色能源,首先在公共交通方面推广使用电动、燃气等,这100辆新能源的士投入运营只是一个新尝试,“这一批车型投入市场如效果良好,日后投放的车型优先考虑使用油和CNG,如果技术稳定,甚至可以考虑现有的出租车油改气。”黄金贺表示,目前,中山城区只有南区和东区各有一个的士充气站,今后市政府还要建更多的充气站满足新能源汽车的发展需要。
  此次投放营运的100辆油气两用出租车属于骏宇出租车运输有限公司。该公司相关负责人表示,100辆出租车的司机已全部到位,马上可以投入营运为市民服务。由于新车有5000公里磨合期,在此期间车辆仍需使用汽油,待磨合期过后再改用CNG。
  慧择提示:无论是继续使用燃油,还是进行油改气,我们都应该大力倡导节能环保。尽量节约能源,降低能耗。这不仅是降低自身的营运成本,也是为城市环保、乃至子孙后代造福的事情。希望每个司机朋友都能有此意识。
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