贷款 贷款攻略 新型贷款 您的汽车玻璃发挥被动安全作用了吗
您的汽车玻璃发挥被动安全作用了吗
  【摘要】正宗玻璃产品、正宗粘胶与合格维修工,是确保汽车玻璃发挥被动安全作用必备的三个条件,您达到要求了吗?
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  最近在采访中得知,福耀玻璃是国产汽车玻璃中的最大配套供应商,目前的国内维修市场的份额已达25%以上。在为上海通用、上海大众、广州本田、一汽奥迪、西安沃尔沃等84家配套厂家中,配套率高达60%以上;其中,上通别克、帕萨特、广本、一汽奥迪A4、重庆五十铃、海南马自达、沈阳金杯M1等高难度汽车玻璃的配套中,100%是福耀玻璃。也就是说,福耀玻璃已成为汽车玻璃的“标杆”,车辆更换玻璃后,所有国产玻璃都是按福耀玻璃的价格开单子的。但是,据知情人透露,目前真正按原厂件更换汽车玻璃的,很少。特别是一些小修理厂或不专业的玻璃安装点,给车主换的是一般的建筑玻璃,也就是我们常见的破碎后棱角很锋利,可以划伤人的那种玻璃。
  玻璃的好与坏,车主用肉眼是根本分辨不出来的。而实际上,汽车玻璃与一般建筑玻璃的差别是很大的。汽车玻璃首先要求必须是“安全玻璃”,不安全的不能作汽车用玻璃,因而,汽车前挡玻璃的原料主要是浮法玻璃、PVB胶片和油墨。其中PVB胶片的厚度是0.76cm,而建筑用玻璃的PVB胶片厚度只是0.38cm,材料厚度相差一倍,价格也相差一倍,玻璃的强度也相差一倍。一些不知名的小厂为了追求利润最大化,认为反正是夹在两片玻璃之间,外行人也看不出来,便不顾车主安全后果,用建筑级PVB胶片代替汽车级PVB胶片。到了保险公司和汽车修理这一环,他们也追求利益最大化,便采购这种玻璃来“理赔”车主的玻璃险。去年11月,有报道说,有车主更换玻璃后,车内的收音机竟收不到台了。专家分析后告知,那是装了劣质玻璃的结果。
  除了在玻璃产品上蒙车主外,在胶粘剂上更是蒙人不商量。可悲的是,我们有些车主对玻璃产品是否正宗相对来说还重视一点,对粘胶剂是否正宗一点概念也没有。总觉得只要能把玻璃粘住就行了。其实是大错特错了。可以试想一下:如果车子跑在高速公路上,前挡玻璃突然一下子飞脱了,那是一种什么情景?如果车子里本来有安全气囊,而有关人是按无气囊更换的玻璃和粘胶,发生正面碰撞时,本来该对气囊起着“顶背”作用玻璃,起不了这个作用,反而一下子脱离了车身,又会是一种什么情景?别以为这是记者在异想天开,耸人听闻,有关部门前不久作过相关的统计:我国现在汽车玻璃安装中,20%不合格。你是不是这其中之一呢?
  至于装配工是不是持证上岗,记者问遍了身边的朋友,没有一个人说他们换玻璃时向修理厂询问过这个问题。这不奇怪,因为这是国家刚确定的一个新职业,许多人对此还不清楚。再加上目前我国从事汽车玻璃维修的厂家超过5000家,其中汽车玻璃安装工约6万人,经过培训持有上岗证的修理工很少,包括一些4S店在内的修理工,都是无证上岗。虱子多了不咬人,人们也就默认了现实。但是,这种默认是很危险的,它将为你的爱车埋下致命的隐患。
  正宗玻璃产品、正宗粘胶与合格维修工,是确保汽车玻璃发挥被动安全作用必备的三个条件。然而我们的保险和维修,却不从安全角度考虑汽车玻璃险,仅仅以“易碎品”来防范其中的风险,甚至作为自己的效益增长点来对待,实在令人担忧。有人说,目前我国投保“玻璃单独破碎险”的不足15%。如果此说成立,这算不算是人们对保险公司忽悠车主的一个回应呢?
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