贷款 贷款攻略 新型贷款 “爬窗门”的背后暗藏几许无奈?
“爬窗门”的背后暗藏几许无奈?

  【摘要】“爬窗挤车”貌似只出现在每年回家过年的队伍中,现在已经“普及”到了上班族的队伍中了,看来有一个民生问题随着社会发展出现了。希望政府及有关部门能早日解决此问题。
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慧择网  2012年2月16日,据有关媒体报道国贸附近乘客“爬窗挤车”,其实,此类事件其实已不是“新闻”,从2009年开始就出现千人挤爆930路的现象,又过了两年,意味着住在燕郊、通州的人更多了,等公交的场面也就更加“壮观”。
  每天晚上6-7点的高峰时期,频频出现从大望路路口往东蜿蜒几百米全是黑压压的人群。出现上述问题的主要原因是:“车次不够,不能及时拉走陆续聚集的下班族”。车都在哪儿呢?很多是在马路对面进城的路上堵着呢。
  从2011年开始,上下班高峰时段分别开通了上班进城、下班出城的公交专道,此举取得非常大的成效,公交出行顺畅,而且鼓励好多人公交出行。为了缓解下班时万人空巷的现象,能否晚间把进城方向的公交专道也开通,保障公交车顺利进城,及时把下班回家的乘客拉走?
  彭守永(市民)说
  取消“三好生”别只是“换马甲”
  据报道,百年名校北京市第二实验小学在京城首开先河:从本学期起,以“10 N 1”多元评价体系代替沿用数十年的三好学生评选。
  尝试取消“三好学生”这样的改革固然称好,从长远来看取消“三好学生”评比也只是个时间上的问题。然而,仅仅以“10 N 1”评选标准来取代“三好学生”评选,能达到改革的成效吗?
  据了解,在新评价标准中,“10”是指爱心、爱国、诚信等道德指标,“N”指所获奖项,“1”指专长特长。这些指标都有相应分数,以利于和推优衔接。然而用相应的分数去衡量各自指标的高低,会不会到最后沦为“换汤不换药”结局而收场?“10 N 1”的过度细化,条条框框过度复杂,如果处理不得当的话,可能只不过是“三好学生”的一次翻版而已。
  学生的评比,如何摆脱“打分数”这种僵化的教育评估手段,可能比废除“三好学生”评比更重要。
  谭相彬(职员)说
  要查扎轮胎也要解决乱停车
  据报道,前日早晨,北京妇产医院门前西侧姚家园路至团结湖路上,停在路边的几十辆车遭扎胎。多名车主称,此前该处已发生过两起类似事件。
  记者调查发现,这一路两侧本来不能停车,但因为附近的停车场要收费,很多车主也就把车停在道路两侧,人流穿行,交通混乱。这些人随意停放,难免影响到一些人的利益,有人出于泄愤、报复或威胁心态,而屡次将这些车辆扎胎。当然,即便事出有因,这样的违法行为也必须依法查处。
  但更让人不解的是,这地方的停车乱象不是一朝一夕,扎胎事件都已发生过三起,有关部门为何不严加整治?这路段既然不能停车,那有无明显的“禁停”的标志和提醒?对那些违法停车的,有无及时依法查处?破坏车辆虽然可恨,但问题根源其实是乱停车,这个问题不解决,扎胎的事件,恐怕还会防不胜防。
  慧择提醒:何时解决上班族的坐车之苦,是当务之急,就像每年回家过年浩浩荡荡的队伍站在火车票汽车票门口,实乃中国的特色啊。不管是上班族,还是归心似箭的回家族都要在出行的时候主要人身安全,小编在此为您倾情推荐,供您参考。

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