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新购车车船使用税的问题,成为很多新车主关心的话题

车船使用税的最新规定是今年一月一号开始实行的,关于新购车车船使用税的问题,成为很多新车车主关心的话题。那么,关于新规定的车船使用税有哪些变化呢?对汽车的销售和车主的影响又有哪些?

变化一:新购车车船使用税的征收标准发生了改变。乘用车的征收标准以车辆的排气量由大到小逐增税额;而客车按照核定载客人数分为两档递增税额。新车船使用税的征收标准,根据排气量分为了七个标准,排量越大,费用越高。从公布的征收费用标准不能看出,不同排量的车型需要缴纳的税费之间,有着明显的差距,使得很多车主的养车成本也陡然上升。

变化二:新购车车船使用税的征收方式有所改变。以前车船税的缴纳必须有纳税人在车辆所在地的税务机关进行办理。而现在车船税的征收方式,可以由从事交强险业务的保险机构代为扣缴,并出具代收税款的凭证。这项政策的改变,为车主缴纳车船税节省了不少的人力物力。也让广大车主在办理交强险时,可以一同办理车船使用税的征收。

变化三:原来的车船税纳税的方式,可以使按年征收,分期缴纳。而新规定必须按年申报缴纳,如果纳税人没有按照规定的期限缴纳车船税,扣缴义务人在代收税款的时候,可以一并代收税款产生的滞纳金。这在一定程度上也减轻了国家的管理成本。不论是对消费者,还是对国家本身都是一件好事。

关于新购车车船使用税政策的变化还有很多,但是对于消费者,最具影响力的还是税款的征收方式。按照排气量来征收税额,相比之前的更具可行性。对消费者的影响也更大,很多消费者会在购车和换车的过程中,把节能环保的政策理念融入消费观念中去。但是我们也应该看到,车船使用税新规,对于大排量汽车的销售并不构成影响,尤其是购买大排量汽车的多为经济能力比较高的,不会在乎多出来的税费。所以,车船税新规的制定和实行,仍旧需要更大的力度。

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