贷款 贷款攻略 新型贷款 小车船使用税新动态,鼓励市民购买小排量汽车
小车船使用税新动态,鼓励市民购买小排量汽车

从2007年7月开始,我国规定有车族需要在投保交强险时缴纳车船税。车船税是以车船为征税对象,向拥有车船的单位和个人征收的一种税。征收车船税的目的是为地方政府筹集财政资金,有利于车船管理和合理配置,并且有利于调节贫富差距。07年,我国将车船税中的载客汽车分为4个档次,即为微型客车、小型客车、中型客车和大型客车,车主每年需要交纳60-660元不等的车船税,由于,费用较低,被人们称为小车船使用税。2012年我国开始施行新的车船税征收方案。

由于原来的小车船使用税的费用较低,对车主买车和用车过程中的影响并不是很大,随着社会经济的发展,社会拥有车辆的数量急剧增加,对交通和环境均产生了较大的影响,交通拥堵、环境污染几乎存在于每个城市之中,为了鼓励市民理性购车,购买小排量汽车,国务院决定增加车船使用税。新的车船使用税中按照排气量将载客汽车分为七个档次,1.0升(含)以下,车船税为60-360元;1.0升以上至1.6升(含),车船税为300-540元;1.6升以上至2.0升(含),车船税为360-660元;2.0升以上至2.5升(含),车船税为660-1200元;2.5升以上至3.0升(含),车船税为1200-2400元;3.0升以上4.0升(含),车船税为2400-3600元;4.0以上,车船税为3600-5400元。

由此可见,对于小排量汽车,车船税并没有太大的改变,对于大排量汽车,特别是2.0升以上的,车船税有了明显的升高,貌似不能再被称为小车船使用税了。实际情况是这样的吗?经过调查发现,新的车船税施行后,很多家庭更多地考虑小排量车型,部分人决定暂缓二次购车的计划。王先生是一名普通的公司白领,最近打算为家里购置第一辆车,他告诉笔者:“可能只会考虑1.6升以下的车型了,新的车船税出来后,虽然每年只需多交几百块钱,但长期来看是一笔不小的费用。”

新的车船使用税施行后,对于大排量汽车,不再是小车船使用税,对于普通的家庭而言,购买低排量车型可以减小养车的负担。由此可见,新车船税还是一定程度上达到了其目的。

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