贷款 贷款攻略 新型贷款 台东铁道艺术村
台东铁道艺术村
 

对台东而言,旧站的闲置空间再利用不是头一遭。过去,在都兰荒废了十余年的新东糖厂,两年前通过当地自发性的艺术团体,以彩绘、雕刻、装置艺术改造原本灰黑的厂房,成就了一处新的观光景点。至于台东铁道艺术村,相较于其它站,在旅游功能上较为完善。台东县政府期待它能扮演“文化观光窗口”的角色,将占地56公顷的站区,规划为艺文专区(原机工房)、艺文教室(原铁路仓库)、艺文大厅(原车站大厅)等区域,连接新旧站之间的6公里铁路廊道,则作为自行车道。

  东线铁路在东部开拓史上占有重要的地位,丰富的铁道历史文物、旧火车机关头、旧车厢等都将整理陈列于艺文专区,而艺文教室则做为当地艺术家创作挥洒的空间。此外,在原有的客运月台将设有旅客服务中心。月台前全台湾唯一的三角回车道,占地广阔,将利用“圆”回旋的特色,在此设置旋转舞台,供艺文团队表演之用。台东艺术文化村即将以一个闲置空间,再度发展游憩观光的潜力与价值,值得我们期待。

由屏东枋寮搭乘南回铁路到台东,这段时间如果在车上阖眼就可会错过窗外最原始迷人的山海景致。蜿蜒的南回线由屏东的枋山穿过中央山脉末端的隧道,经过枋野站后进入花东纵谷,最后驶进了“后山”的大武乡来到台东县。沿途的海景由台湾海峡转变成太平洋,海风混合着中央山脉的自然空气,让人不自觉得想深呼吸一口气。这,就是南回铁路的迷人之处。

  原为南回铁路最东站的台东旧站经过一、两年的整建,即将成为全省铁道艺术网络的一环,县府相关单位计划于今年中到年底,以台东特有的装置艺术手法,重现旧站历史空间的新貌。也就是说,游客近期到台东铁道艺术村只能以“历史建筑”的角度,欣赏造型古朴、有80多年历史的旧火车站机工房。这一幢日式建筑,未来将作为艺文专区使用。过去是进行火车头保养、维修等工作的空间,也是东线铁路(花莲、玉里、台东)仅存的半木造结构车库。

 

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