贷款 贷款攻略 新型贷款 关于汽车购置税的调整,是交通压力剧增下的缓解手段
关于汽车购置税的调整,是交通压力剧增下的缓解手段

最近,笔者经常在论坛里看到网友讨论汽车购买成本,不少网友都表示很怀念几年前的购置税优惠政策。关于汽车购置税优惠政策,是国家应对金融危机的一种策略。由于金融危机影响,2008年全球车市普遍出现大幅下滑,为了应对金融危机风险、提振车市,国务院出台了汽车产业振兴规划,它主要包括对1.6升及以下排量乘用车购置税减半按5%征收,1.3升以下微型车享受一定定额的国家财政补贴等。

新的购置税的出台对汽车市场的推进是不言而喻的,2009年,我国的汽车销量达到了1364万辆,同比增长46%,一越而成为全球第一汽车消费国。2010年的时候,国家根据市场情况对购置税政策进行了调整,税率变成了7.5%。虽然关于汽车购置税税率提高了,但是汽车市场依然火热不减。

然而,随着道路上的汽车越来越多,很多负面影响也逐一体现了出来。一些大城市的交通拥堵情况越来越严重,除了北京上海这类大城市,不少地级市也面临了同样的压力。由此可见,新车数量的急剧增加给城市交通系统带来了巨大的压力。在这种压力之下,刺激消费的取消也是必然的。

2010年底,关于汽车购置税,国务院正式发布了通知,取消了对1.6及以下排量车型购置税优惠政策,统一按10%的税率征收车辆购置税。

购置税政策的取消,放缓了汽车市场的增速,同时也减缓了城市交通道路压力,但是随着城市经济的高速发展,车市刚性需求是不会改变的,人们对汽车的需求仍然不会降低多少。

关于汽车购置税的调整,很多车友仍心存芥蒂。其实,汽车的成本包括很多,购置税只不过是其中一小类。如果车友想省钱,不妨在保险方面动动脑筋,每年都需要缴纳的汽车保险是汽车上的一个很大的花销。通过平安网上平台投保车险,"私家车商业险多省15%",购置税多花的钱通过保险很快就能省下来。

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