贷款 贷款攻略 新型贷款 2013车船税新政策社会功能更加完善符合时代发展需求
2013车船税新政策社会功能更加完善符合时代发展需求

车船税是我国征收历史最长的一个税种,期间也不断的在进行政策调整。尤其是2013车船税新政策更是在完善征税范围、改革乘用车计税依据、调整税负结构、规范税收优惠和强化征收管理五个方面作了重大调整,让车船税符合了时代发展的需求,切实的为广大纳税人减轻了负担。另外,为减轻农民负担,还对农村居民拥有并主要在农村地区使用的摩托车、三轮汽车和低速载货汽车予以全额免税。

2013车船税新政策最让纳税人满意的就是车船税税额的确定更为合理,不再是“一刀切”,而是将征收标准与排量挂钩,减少小排量车税负,增加大排量车税负。2013车船税新政策规定,征收范围之内的车辆具体的车船税税额按照排气量划分为7个档次,乘用车车船税年基准税额最低档为60元,最高档为5400元,之间最大差距达到90倍。

2013车船税新政策之所以“分档征收”,除了大排量车型的消费群体都有一定的经济实力,适当的增加这部分群体的税额可有利于调节财富差异之外,主要的目的是希望通过政策的引导,帮助消费者树立正确的汽车消费理念。鼓励并支持消费者购买使用节能减排的小排量车型。在政府的大力引导下,小排量车市场被逐渐打开,自主品牌销售业绩提升的同时,不断的向上游扩展。

2013车船税新政策调整还对日益严峻的生态环境保护起到了促进的作用。2013车船税新政策对节约能源的车船,减半征收车船税;对使用新能源的车船,免征车船税的规定,使得政府促进节能减排,市场抑制大排量车的导向性十分明显。同时,国家从新车环境准入、在用车环境监管、车用燃料清洁化等方面采取综合措施,加快推进机动车排放标准,加速淘汰高排放车辆,强化机动车环境监管体系,大力实施公交优先发展战略,积极倡导“绿色出行”理念。为倡导公交出行、绿色出行,2013车船税新政策对公交客运和公路客运车辆给予了免税优惠。

undefined
新型贷款 更多

快速申请

同意《百度金融服务条款》 快速申请

热门贷款

×
您在哪个城市工作
机构仅办理当地工作人士申请
全国
北京
其他城市