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哈尔滨新购车与二环费带给人们的思考

哈尔滨新购车与二环费,闻其名可以知其意,这里的二环费其实指的就是整个哈尔滨城市在二环建设时候的而一些资金来源,通过向新购买车辆增收不菲的二环费,从而来募集二环建设的项目资金,这当时在全国来说都是一个非常大胆也是非常惊人的一个举措,这样的政策一处他变成为了全国的一个焦点,但是哈尔滨本身对这个事情也是并没有过多的说明解释,但是在工作宣传上还是做得非常仔细认真。

一般来说,这种费用的收取都是会相对比较困难,但是哈尔滨将这种费用的收取巧妙的转移到了交警部门,通过他们代收的方式,来实现车辆二环费的收取,而且收取的时间都是非常有讲究的,新车上户时必须要缴纳一年的二环费用,而车辆年检的时候则要收取两年的二环费用,自从2004年而花费收取以来,整个哈尔滨地区的二环费收取都是非常顺利,毕竟每辆车都是需要上户和年检的,任何人还是都不想自己的车辆在上户的时候或者是年检的时候因为几百块或者是千把块钱而受到影响。

哈尔滨二环费收取的标准也是根据车型的奶收取的分为大型车、小型公车、小型私车和出租车四中不同类型,四种不同类型的车辆他们的二环费用收取标准也是不同的,其中大型车最高为壹仟陆佰元,出租车为最低,但是也需要缴纳柒佰伍拾元,都是一笔不小的开支了,但是最新的政策显示,哈尔滨的二环费用的收取在今年年底将会全面截止,也就是从2015年开始将不再收取二环费用。

虽然说哈尔滨二环费从现在来看是取消了,但是它带给人们的反思却还是非常多,尤其是政府在抓城市建设的时候,直接将这种成本凌驾于广大一般市民的身上,这种方式是不是可取,方式正不正确的问题,这样是人们讨论最多的话题,虽然现目前而二环费用是取消了,但是谁又能确保以后不会出现三环、四环费用?城市建设必须要抓,但是方式方法政府也应该尤其注意,这种方式还是非常不可取的。

哈尔滨新购车与二环费的问题随着这个政策的废除也是将会暂时淡出人们的视野,但是他在这个年代中所留下的印记确是久久不能消除的,相信在今后的很长一段时间内,二环费依旧会是人人津津乐道的一个话题,同时而花费这个充满时代特质的一个词汇也将会被人们同哈尔滨这个美丽的冰雪城市联系在一起的。

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